作為前任F1大獎(jiǎng)賽車手聯(lián)合會(huì)(GPDA)的主席,“車王”舒馬赫在復(fù)出賽場(chǎng)后,卻拒絕重新加盟該組織。對(duì)此,德國(guó)媒體報(bào)道稱,這是因?yàn)槭骜R赫與現(xiàn)任主席、目前效力于寶馬·索伯車隊(duì)的西班牙人佩德羅·德·拉·羅薩不和。
在現(xiàn)役的24名F1車手中,只有舒馬赫不是GPDA成員,而該組織存在的意義就是維護(hù)車手權(quán)益,提高賽事安全性。對(duì)于舒馬赫和佩德羅·德·拉·羅薩不和的傳聞, 舒馬赫的發(fā)言人凱姆說:“邁克爾非常支持GPDA的工作,但這不代表他將重返該組織,佩德羅的工作非常出色,但是邁克爾認(rèn)為應(yīng)該有其他人接替他的工作!
其實(shí),舒馬赫和德·拉·羅薩早在2006年就結(jié)下梁子。在2006賽季的摩納哥大獎(jiǎng)賽上,舒馬赫在排位賽中故意撞車,導(dǎo)致眾多車手對(duì)舒馬赫的職業(yè)道德產(chǎn)生懷疑。舒馬赫作為當(dāng)時(shí)的GPDA主席,甚至被部分GPDA成員要求辭職,因?yàn)樗男袨檫`背了GPDA建立的初衷。
而當(dāng)時(shí)還在邁凱輪車隊(duì)擔(dān)任試車手的佩德羅·德·拉·羅薩就是反對(duì)舒馬赫的車手之一,他稱舒馬赫的行為簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)“災(zāi)難”,如果是一名新手出現(xiàn)這種失誤,那他的駕照就可能會(huì)被吊銷,更不用說是車手協(xié)會(huì)的主席。
得罪了“車王”的佩德羅·德·拉·羅薩現(xiàn)在的日子很不好過,尤其是在舒馬赫重返車壇的時(shí)候。盡管西班牙人沒有做錯(cuò)什么,但舒馬赫還是對(duì)佩德羅·德·拉·羅薩擔(dān)任GPDA的主席表示質(zhì)疑。而舒馬赫的抗議很有可能被GPDA采納。據(jù)悉,佩德羅·德·拉·羅薩目前正在考慮辭去協(xié)會(huì)主席一職,GPDA已經(jīng)在巴林大獎(jiǎng)賽期間討論了這件事情;蛟S在下周的墨爾本大獎(jiǎng)賽期間,該協(xié)會(huì)會(huì)就此事作出最終的決定。
對(duì)此,舒馬赫的發(fā)言人表示:“舒馬赫現(xiàn)在還不確定是否要重新加入這個(gè)協(xié)會(huì)。”(記者 黃越滔)
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