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　　中新社北京一月十七日電 內馬消息：代表中國三角輪胎車隊的“中國車王”盧寧軍可謂“大難不死”，他在錯過了達喀爾拉力賽第九賽段的“關門時間”后獲“特赦”繼續(xù)參賽，第十賽段的狀態(tài)明顯回升。

　　第十賽段原定從毛里塔尼亞的內馬到馬里的通布圖，由于馬里國內局勢混亂，當局無法保證參賽選手安全，組委會不得不更改賽程，第十賽段圍繞內馬周邊的沙漠展開，全程四百公里，其中計時的特殊賽段三百六十六公里。

　　四十九歲的中國老將盧寧軍以五小時十分十六秒的成績獲得本賽段六十五名，在總成績榜上，他以八十一小時二十四分零一秒的成績排在第一百零一位。

　　盧寧軍上兩個賽段比賽非常不順，賽車多次被沙子所困，其中最長的一次他挖沙四個多小時才擺脫困境。他連續(xù)四十多個小時沒有合眼，昨天錯過“關門時間”才到了內馬。經過簡單休整睡了六個多小時后就又開始了第十個賽段的比賽。

　　第一次參賽的三菱車隊的中國車手劉斌則要順利得多，除前半程最后一個賽段車輛曾嚴重受損外，其他賽段的比賽都比較順利。本賽段比賽中，他以四小時三十六分十秒第二十八位到達終點，其總排名為五十一位。

　　在第十賽段的比賽中，亞洲車手有出人意料的表現(xiàn)。寶馬車隊的卡塔爾業(yè)余車手阿提耶戰(zhàn)勝眾多頂尖職業(yè)高手，以三小時四十九分四十秒的成績奪得賽段冠軍，日本車手增岡浩以二十八秒之差獲本賽段亞軍。

　　總成績榜上，三菱車隊的法國名將彼德漢塞爾占據(jù)首位，上屆冠軍阿爾方德以九分五十六秒之差名列第二。