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  2007 F1中國上海大獎賽10月7日在上海國際賽車場結(jié)束，各車隊(duì)為贏得全年好成績，全力以赴征戰(zhàn)，比賽精彩激烈。 中新社發(fā) 趙振清 攝
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| 看到電視上轉(zhuǎn)播的F1比賽，北京市民張先生不假思索地?fù)Q了臺：“看這一群鋼鐵怪物在賽場上一圈一圈地傻跑，有啥意思？” 但4年前的張先生對F1可不是這種態(tài)度，當(dāng)時(shí)，他花高價(jià)買了一張F(tuán)1中國大獎賽的門票，和幾位好友一起，專程跑到上海去觀看F1比賽。盡管事后說起那次看F1的經(jīng)歷，張先生和他的好友也都洋洋得意，說自己不僅開了眼界，還看到了大名鼎鼎的舒馬赫本人，但從那以后，張先生沒再看過一場F1比賽。 4年來，無數(shù)像張先生這樣的中國觀眾在開了眼界之后，就徹底和F1運(yùn)動說了再見。 在這股力量的推動下，因F1中國大獎賽的舉辦而掀起的F1熱潮也在中國迅速降溫。2004年F1中國大獎賽一票難求，到今年，F(xiàn)1門票的銷售已變得不溫不火。 在今天結(jié)束的第四屆F1中國大獎賽上，組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，本屆F1中國賽的門票直到比賽開始時(shí)仍在銷售，而4年前首屆F1中國站比賽的門票提前數(shù)周即告售罄。 整個(gè)中國社會對F1的關(guān)注度也在下降，在上海以外的中國內(nèi)地城市，F(xiàn)1早已淡出當(dāng)?shù)厥忻癫栌囡埡蟮脑掝}，在各大媒體的體育報(bào)道中，有關(guān)F1賽事的消息也退出了主流范疇。 北京理工大學(xué)汽車學(xué)院副教授、著名F1評論員林程今天在接受記者采訪時(shí)表示，由于中國的汽車運(yùn)動文化相當(dāng)薄弱，此前中國觀眾對F1比賽表現(xiàn)出的高度熱情，實(shí)際上是出于對一種新鮮事物的好奇心理。當(dāng)觀眾的這股新鮮勁兒過去后，F(xiàn)1運(yùn)動在中國的降溫在所難免。 “與歐美國家相比，中國真正的車迷比例非常低，盡管在這幾年舉辦F1比賽的過程中，中國逐步培養(yǎng)出了一部分車迷�！绷殖瘫硎�。 除去看熱鬧的觀眾，中國現(xiàn)有的真正車迷顯然不足以維持F1運(yùn)動和F1賽事在中國的推廣。然而，F(xiàn)1中國大獎賽在中國還要再辦三屆，而據(jù)中國大獎賽組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了體現(xiàn)耗巨資興建的上海國際賽車場的價(jià)值，上海方面在2010年之后可能還將繼續(xù)申請舉辦F1比賽。 可是，在普通觀眾的熱情退去后，如何保證今后數(shù)年F1比賽在中國能獲得足夠的關(guān)注度？ “對于絕大部分中國觀眾來說，F(xiàn)1運(yùn)動并不符合中國人的文化需求。”林程表示，“中國人喜歡觀看的體育比賽，要么是全球性的流行運(yùn)動，如足球、籃球，要么是有中國隊(duì)、中國人參與的�？梢韵胂�，不會有多少中國人對一項(xiàng)滿場跑的是外國車隊(duì)、外國車手，在中國又沒有多少群眾基礎(chǔ)的體育賽事真正感興趣�！� 據(jù)林程介紹，國際汽聯(lián)在近幾年向亞洲國家大力推廣F1運(yùn)動時(shí)，已經(jīng)注意到東西方文化價(jià)值的差異。F1運(yùn)動在亞洲國家賺足人氣和金錢的同時(shí)，國際汽聯(lián)也發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)?shù)厝说男迈r感消失后，F(xiàn)1運(yùn)動很難與當(dāng)?shù)匚幕绕涫侵袊幕诤稀?/p> “以國家組隊(duì)，大量起用本地車手的A1賽車運(yùn)動就是在這一背景下誕生的。”林程介紹，“這可以看作是對F1運(yùn)動的東方化改良�！� 然而，文化的融合絕非一朝一夕可以達(dá)成，更何況有些文化價(jià)值觀的差異是不可能融合的，這也讓林程感到，“F1運(yùn)動要真正走進(jìn)中國，必須要有本地車隊(duì)和車手的加入”。 “但由于中國汽車工業(yè)尚在起步階段，中國汽車企業(yè)組建F1車隊(duì)還是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢想。”林程表示，“這也意味著，F(xiàn)1運(yùn)動真正走進(jìn)中國還需要一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)間�！� 除了中國尚缺乏滋養(yǎng)F1運(yùn)動發(fā)展的土壤之外，F(xiàn)1運(yùn)動自身存在的不足也在限制中國觀眾對F1的接受度。 邁克爾•舒馬赫在去年的退役無疑令中國觀眾失去了觀賞F1比賽的另一大看點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析，對于中國觀眾來說，舒馬赫幾乎就是F1運(yùn)動的代名詞，但在舒馬赫退役后的這一年中，F(xiàn)1車壇沒有新的領(lǐng)袖出現(xiàn)，幾名有領(lǐng)袖相的大牌明星阿隆索、漢密爾頓、萊科寧等，卻屢屢身陷丑聞。 現(xiàn)在，通過中國媒體的報(bào)道，F(xiàn)1更多的是與“間諜案”、“個(gè)人矛盾”、“缺乏體育道德精神”等字眼聯(lián)系在一起。盡管國際汽聯(lián)對每一項(xiàng)丑聞事件都進(jìn)行了處置和曝光，但毫無疑問，F(xiàn)1運(yùn)動在中國已經(jīng)變成了一個(gè)喪失領(lǐng)袖人物的運(yùn)動，新的領(lǐng)袖出現(xiàn)卻尚待時(shí)日。林程表示：“這可能會進(jìn)一步打壓F1運(yùn)動在中國的人氣。”(慈鑫) |
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