昨日(17日)，來自日本、英國、荷蘭的50多位華僑華人專業(yè)人士應(yīng)邀出席“華創(chuàng)會”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，共同探討這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

　　在日華人汽車工程師協(xié)會會長張劍波介紹，目前日本新能源汽車處于世界領(lǐng)先水平，掌握著混合動力、燃料電池、純電動三類新能源汽車最新技術(shù)，如豐田公司的混合動力汽車1升汽油可跑40公里。他認為這是日本眾多車企幾十年研究積累的成果，因此并不認同“國內(nèi)外新能源車處于同一起跑線上”的說法。他表示，將充分發(fā)揮協(xié)會優(yōu)勢，與湖北汽車業(yè)界加強合作。

　　作為中部地區(qū)重要的汽車制造基地，武漢較早開展了新能源汽車研究。東風(fēng)汽車公司新能源汽車事業(yè)平臺總監(jiān)黃兆勤介紹，該公司已有200多輛混合動力公交車投入運營，20多輛純電動車交付使用。但他同時指出，目前新能源汽車仍受到續(xù)航能力、電池壽命、充電時間、配套設(shè)施等方面的制約。武漢市科技局負責(zé)人表示，武漢市正在積極組建節(jié)能和新能源汽車研究院及產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，加快充電站等配套建設(shè)，建設(shè)示范樣板區(qū)。預(yù)計到2012年底，節(jié)能和新能源汽車可實現(xiàn)年產(chǎn)2萬輛。 (記者趙良英)