中新網(wǎng)北京8月27日消息：今天此間出版的官方媒體——遼寧日?qǐng)?bào)報(bào)道說(shuō)，8月26日，遼寧人在高速公路建設(shè)上開創(chuàng)了一個(gè)新的記錄：在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了14個(gè)省轄市全部通高速公路。
報(bào)道說(shuō)，遼寧省高速公路總里程已達(dá)到1637公里，全省“一網(wǎng)兩環(huán)五射”的高速公路主骨架基本建成。并認(rèn)為高速公路的建設(shè)使遼寧人更加開放，不斷的開放使遼寧高速公路建設(shè)更加宏偉。
然而，山東省日前也通過當(dāng)?shù)孛襟w宣布，山東省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了省會(huì)與各市政府駐地全部實(shí)現(xiàn)高速聯(lián)接，形成省內(nèi)“半日生活圈”。至此，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)2411公里，繼續(xù)居全國(guó)首位。
在同一個(gè)新紀(jì)錄上，遼寧和山東都通過自己的媒體宣布自己創(chuàng)造了新紀(jì)錄。以下為大眾日?qǐng)?bào)和遼寧日?qǐng)?bào)各自的報(bào)道：
大眾日?qǐng)?bào)8月23日?qǐng)?bào)道：山東在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)市市通高速
本報(bào)濟(jì)南8月22日訊隨著濱州至博山、萊蕪至新泰高速公路全線竣工，濱州市作為我省最后一個(gè)通高速公路的市，通過濱博路連接濟(jì)青高速公路，與濟(jì)南實(shí)現(xiàn)了高速直達(dá)。這標(biāo)志著我省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了省會(huì)與各市政府駐地全部實(shí)現(xiàn)高速聯(lián)接，形成省內(nèi)“半日生活圈”。至此，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)2411公里，繼續(xù)居全國(guó)首位。這是記者今天從省交通廳獲悉的。
濱博高速公路全長(zhǎng)84.6公里，2000年4月開工建設(shè)，比預(yù)定工期提前4個(gè)月竣工。萊新高速公路全長(zhǎng)60.5公里，2000年4月開工建設(shè)。濱博、萊新高速公路的全線貫通，將京滬、泰(安)萊(蕪)、濟(jì)青高速公路連接在一起，形成了繼京福、京滬高速公路之后縱貫我省南北的第三條高速大通道。這“三縱”高速公路的貫通，標(biāo)志著我省向形成“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”的高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)又邁出了一步。
據(jù)悉，已全線竣工的濱博、萊新高速公路，預(yù)計(jì)于下月初通車，正式投入使用。
遼寧日?qǐng)?bào)8月27日?qǐng)?bào)道：我省高速公路建設(shè)又創(chuàng)全國(guó)新記錄 率先實(shí)現(xiàn)市市通高速
本報(bào)訊記者李春林報(bào)道8月26日，隨著丹本高速公路建成通車，遼寧人在高速公路建設(shè)上開創(chuàng)了一個(gè)新的記錄：在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了14個(gè)省轄市全部通高速公路。如今，在連通各個(gè)市的高速公路網(wǎng)上行駛，人們不下高速公路就可以到達(dá)14個(gè)省轄市中任何一個(gè)城市。
1984年6月，在中國(guó)民眾對(duì)高速公路還知之甚少的情況下，連接沈陽(yáng)和大連、全長(zhǎng)375公里的沈大高速公路開始動(dòng)工興建。1990年9月1日，伴隨著沈大高速公路剪彩通車的鑼鼓聲，遼寧人開創(chuàng)了中國(guó)大陸建設(shè)高速公路的新紀(jì)元，沈大高速公路也有了“神州第一路”的美譽(yù)。
“八五”期間，遼寧率先在全國(guó)提出并實(shí)施了公路網(wǎng)化工程，先后建成了沈陽(yáng)過境繞城、沈陽(yáng)至鐵嶺、沈陽(yáng)至本溪、沈陽(yáng)至撫順4條高速公路。全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到571公里，8個(gè)省轄市實(shí)現(xiàn)了高速公路連接，形成了縱貫?zāi)媳钡母咚俟反笸ǖ�，使遼寧中部城市群的發(fā)展得到了強(qiáng)勁的拉動(dòng)。瞄準(zhǔn)公路網(wǎng)化的既定目標(biāo)，遼寧人在“九五”期間相繼建成了鐵嶺至四平、沈陽(yáng)至山海關(guān)等高速公路，其中，按雙向6車道建設(shè)、8車道規(guī)劃的沈山高速公路成為當(dāng)時(shí)全國(guó)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的高速公路。由此，全省新增高速公路通車?yán)锍?97公里，全省高速公路總里程達(dá)到1064公里，通高速公路的省轄市同時(shí)增至11個(gè)。與此同時(shí)，我省提前啟動(dòng)建設(shè)了丹本、盤海、錦朝、錦阜等“十五”預(yù)備項(xiàng)目，為盡早實(shí)現(xiàn)14個(gè)省轄市全部通高速公路奠定了基礎(chǔ)。時(shí)至今日，“十五”計(jì)劃實(shí)施還不到兩年的時(shí)間，遼寧已建設(shè)完成了丹本、盤海、錦朝、錦阜、大莊5條高速公路工程。到目前為止，我省高速公路總里程已達(dá)到1637公里，全省14個(gè)省轄市和90%的縣(市、區(qū))全部用高速公路連接，全省“一網(wǎng)兩環(huán)五射”的高速公路主骨架已經(jīng)基本建成。
試看今日遼寧的高速公路，沈大高速公路，將沿海開放城市大連與全省經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心沈陽(yáng)相接；沈四高速公路，將我省與吉林、黑龍江兩個(gè)兄弟省連通；丹本、沈本高速公路，打通了遼東山區(qū)與遼寧腹地的阻隔；沈山高速公路，加快了遼寧與關(guān)內(nèi)諸省的溝通和聯(lián)系。由此詳觀遼寧高速公路網(wǎng)可以清晰顯現(xiàn)，起自大連，終至四平，全長(zhǎng)565公里，形成了縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ溃黄鹱缘|，終至山海關(guān)，全長(zhǎng)622公里，形成了橫跨東西的大動(dòng)脈。地處遼西大山深處的朝陽(yáng)、阜新兩市，也因錦朝、錦阜兩條高速公路的開通，將到達(dá)錦州港時(shí)間改寫為1個(gè)小時(shí)，而成為沿海城市。
高速公路的建設(shè)使遼寧人更加開放，不斷的開放使遼寧高速公路建設(shè)更加宏偉。2002年5月28日，沈大高速公路擴(kuò)建工程正式開工，將由過去的雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道，被列為國(guó)家“十五”重點(diǎn)工程和交通部高速公路改擴(kuò)建示范工程。到2004年9月全線通車，沈大高速公路將成為全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的雙向8車道高速公路，“神州第一路”也將再次書寫全國(guó)第一。再加上丹東到莊河、沈陽(yáng)到阜新、撫順到南雜木等高速公路的規(guī)劃建設(shè)，“十五”期間，遼寧高速公路建設(shè)將再創(chuàng)輝煌，遼寧老工業(yè)基地將插上騰飛的翅膀。
