中新社北京十月十一日電(記者周音)中國民航總局副局長高宏峰今天在民航六大集團公司成立的新聞發(fā)布會上說,中國民航一直在堅持不懈地推進改革,但民航仍在管理體制和運營機制方面有些問題。
他說,像民航運輸能力分散,企業(yè)規(guī)模小、負(fù)債率高,競爭不規(guī)范等。為此,民航通過這次六大集團公司的成立,好規(guī)范民航的競爭;使民航有較強的實力,并有利于提高國際競爭力。
高宏峰介紹,國航、東航、南航這三大運輸集團公司就分別集中了原三個航空公司的國際、國內(nèi)航線及重組后加盟該航空集團的其它航空公司的國內(nèi)航線優(yōu)勢,航線資源互補性強,能使國際、國內(nèi)航線相互依托和支撐,有利于形成以北京、上海、廣州為樞紐、輻射全國的航線網(wǎng)絡(luò)。
高宏峰說,民航改革重組僅僅是第一步,深化企業(yè)內(nèi)部改革,把企業(yè)做大做強做優(yōu)是關(guān)鍵。
今年初,中國民航就宣布了改革目標(biāo),即:政企分開,轉(zhuǎn)變職能;資產(chǎn)重組,優(yōu)化配置;打破壟斷,適度競爭;加強監(jiān)管,保證安全;機場下放,屬地管理;提高效益,改善服務(wù)。