堅(jiān)守小眾 圖解馬自達(dá)RX系的歷史(3)
RX-4（1972-1977）
RX-4在RX-2推出之后的1972年上市，這款車同樣為中型車，而定位高于RX-2。RX-4以當(dāng)時(shí)的馬自達(dá)929底盤為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)制造，比RX-2更豪華更運(yùn)動(dòng)性。
動(dòng)力系統(tǒng)，最初使用了一款最大功率130馬力的12A汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。兩年后RX-4換裝代號(hào)為13B的汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力。雖然功率相比12A有所降低，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)了12A所為人詬病的缺點(diǎn)，減少了排放污染和油耗。
這款車型采用前麥弗遜懸掛后整體式懸掛系統(tǒng)，在增加穩(wěn)定性的同時(shí)，也提高了舒適性。剎車系統(tǒng)采用前盤后鼓的形式。
編者語(yǔ)：馬自達(dá)改進(jìn)了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，使其排放和油耗相比之前都有了很大的改善。從這一點(diǎn)我們可以看出，日系和歐美廠商對(duì)排放要求嚴(yán)格。這種意識(shí)值得我們學(xué)習(xí)。
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【編輯:李建宗】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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