仰融二次造車(chē)揭開(kāi)面紗 寶馬高管加盟——中新網(wǎng)

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      仰融二次造車(chē)揭開(kāi)面紗 寶馬高管加盟

      2010年08月06日 09:49 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        經(jīng)過(guò)一年的等待,備受關(guān)注的仰融二次造車(chē)終于揭開(kāi)神秘面紗,首個(gè)合資項(xiàng)目浮出水面。

        8月3日晚間,在毫無(wú)征兆的情況下,江淮汽車(chē)(600418.SH)公告稱(chēng),安徽江淮汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”)與天津正道股權(quán)投資管理有限公司簽署了《關(guān)于節(jié)能環(huán)保新能源汽車(chē)項(xiàng)目合資合作意向書(shū)》,雙方有意在節(jié)能環(huán)保新能源汽車(chē)及其動(dòng)力總成等產(chǎn)品方面開(kāi)展合資合作,并將按照50%:50%的股權(quán)比例共同成立合資公司。

        同一時(shí)間,在香港上市的正道集團(tuán)(1188.HK)發(fā)布了與上述類(lèi)似的公告。正道集團(tuán)正是前華晨汽車(chē)創(chuàng)始人仰融掌控的香港上市公司,天津正道股權(quán)投資管理有限公司是其于今年初在國(guó)內(nèi)注冊(cè)成立的公司。

        本報(bào)獲悉,仰融與江淮的合資公司將落戶合肥經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),首期投資不低于20億元人民幣,生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保新能源車(chē)及其動(dòng)力總成等,近期就將正式簽約。

        另有消息人士透露,正道與江淮的合資公司已經(jīng)進(jìn)入準(zhǔn)備階段,只待相關(guān)政府和雙方董事會(huì)批準(zhǔn)。原華晨寶馬汽車(chē)有限公司高級(jí)副總裁彼德·施佩爾(Peter Schippl)將加盟該項(xiàng)目,出任合資公司重要職務(wù)。目前,彼德·施佩爾已從華晨寶馬離職。

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        江淮汽車(chē)(600418.SH)公告顯示,合資公司注冊(cè)地為安徽省合肥市,按國(guó)家汽車(chē)及新能源產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃,將采取整體規(guī)劃、分步投入、分期實(shí)施的原則,首期投資總額不少于人民幣20億元,主要投資于節(jié)能環(huán)保新能源汽車(chē)動(dòng)力總成及核心零部件;此外,合資公司將成立專(zhuān)門(mén)產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)開(kāi)展節(jié)能環(huán)保新能源產(chǎn)品的研發(fā)。

        同一時(shí)間,在香港上市的正道集團(tuán)(1188.HK)發(fā)布的類(lèi)似公告中特別提及,“與項(xiàng)目相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)權(quán)中商標(biāo)由擁有人特許合資公司無(wú)償使用,成熟的商品化專(zhuān)利及專(zhuān)有技術(shù)由合資公司有償使用!

        消息甫出,光大證券立刻發(fā)表文章,給予江淮汽車(chē)“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)11.7元。文章指出,“從公告情況看,正道汽車(chē)將會(huì)向合資公司投入新能源整車(chē)、核心零部件的相關(guān)產(chǎn)品和專(zhuān)利技術(shù),合資公司使用江淮的轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)以及品牌。如果公司與正道汽車(chē)合作成功,江淮不但可以減少大量的前期技術(shù)開(kāi)發(fā)費(fèi)用,而且可以節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間,更早地開(kāi)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)!

        有關(guān)新能源汽車(chē)合資公司的事宜,江淮汽車(chē)董秘王敏表示,“公司晚些時(shí)候會(huì)發(fā)布公告進(jìn)一步解釋投資細(xì)節(jié)”。

        業(yè)內(nèi)人士分析,江淮一直有意在新能源項(xiàng)目上有所突破,時(shí)值中國(guó)節(jié)能與新能源戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布前夜,此次與仰融正道的合作,或許是江淮尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的嘗試。不排除江淮借助仰融新能源汽車(chē)技術(shù)、一躍成為可以追趕比亞迪的自主品牌先進(jìn)新能源汽車(chē)企業(yè)的可能性。

        此前,本報(bào)記者在美國(guó)采訪仰融時(shí),其曾多次表達(dá)“要把已經(jīng)獲得的新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)引入中國(guó),讓中國(guó)消費(fèi)者用更低的成本享受世界先進(jìn)水平的汽車(chē)產(chǎn)品”愿望。與江淮的合資項(xiàng)目,很可能成為仰融將其環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品、技術(shù)帶入國(guó)內(nèi)、開(kāi)展二次造車(chē)的重要平臺(tái)。

        本報(bào)獲悉,合資公司將落戶合肥經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),近期就可能正式簽約,并獲得了政府高層的支持。合資公司將大量采用德國(guó)工程制造人員,目前只待相關(guān)政府批準(zhǔn),近百名德國(guó)工程制造人員即正式赴合肥工作。

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      【編輯:李建宗】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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