車型二：東風日產逍客

　　價格：16.78～21.98萬元（2010款）

　　逍客是東風日產推出的第一款SUV車型，自從該車上市伊始，憑借漂亮的外形、日產良好的品牌形象就受到了市場的認可。由于源于緊湊型轎車平臺，逍客車身的長寬高分別只有4315*1783*1606mm，要比市面上SUV平均尺寸更緊湊，軸距也僅為2630mm。對于175cm身高的乘客而言，前后空間都還過得去。

　　日產品牌轎車極具家居氛圍的內飾風格給人留下了深刻的印象，但在SUV車型中，日產給人帶來的卻是另外的一種景象。黑灰色的主色調，配以銀色裝飾勾勒出一種科技與時尚的氛圍。時尚精致都能在逍客上找到。

　　動力方面，逍客大部分車型搭配的是一款2.0L全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機實在軒逸發(fā)動機的基礎上進一步調校而成，是新一代的全球戰(zhàn)略引擎，采用C—VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。最大功率為102kW/5200rpm，最大扭矩達到了198Nm/4400rpm，與同排量發(fā)動機相比數(shù)據(jù)還是不錯的。配套的6檔手動以及6檔CVT變速箱能夠提供舒適節(jié)油的出行目標。

　　底盤方面，逍客車身同樣源自轎車的承載式設計，麥弗遜錢懸掛+多連桿后懸掛和普通轎車區(qū)別不大，只是懸掛行程要長一些。最小離地間隙達到205mm，各種道路通過性還是不錯的。

　　四驅方面，逍客采用了一套全模式四驅系統(tǒng)。這套系統(tǒng)通過電子系統(tǒng)控制，前后驅動力在100:0-50:50之間變換。另外這款車的四驅系統(tǒng)可以通過車內的旋鈕進行控制，在兩驅或四驅之間切換，并且提供了四驅鎖止模式，前后車輪扭矩可恒定在50:50，因此可以說具有一定的撒野能力。逍客所采用的四驅系統(tǒng)，與全時四驅仍然有著本質差別，仍然屬于電控適時四驅。關鍵是這種四驅系統(tǒng)沒有全時的中央差速器，是通過一個電控多片離合器承擔適時的中央差速器。只有當前后軸的轉速差超過一定限度，例如前輪開始打滑，才發(fā)揮作用。

　　另外逍客的被動安全很突出，國內外碰撞測試都取得了5星的好成績，而標配的8個安全氣囊更是相對于同級SUV是一個不錯的賣點。稍顯遺憾的是，車身穩(wěn)定系統(tǒng)VDC的缺失對于主動安全方面有一定影響。