說到大眾CC和保時捷Panamera現(xiàn)在已經(jīng)被眾多車迷所熟知，但是可能有些朋友并不知道這兩款熱門車型卻是師從奔馳CLS級。就像很多朋友可能不知道世界上第一臺出租車是奔馳車一樣。

全新奔馳CLS

　　是奔馳CLS級開創(chuàng)了四門Coupe車型的先河，其結(jié)合了兩種個性：轎跑車的鮮明造型和強烈情感魅力，以及豪華轎車的舒適和實用。因此其成功的開辟出了一塊過去從未有過的細分市場，如今隨著后來者的加入這塊市場越來越大。

全新奔馳CLS

　　從2003年誕生至今，奔馳CLS四門轎跑車，在全球范圍內(nèi)擁有近170,000名車主。但是奔馳卻并沒有停下腳步，面對著后來者的緊逼奔馳再一次的選擇了超越自己。在2010年巴黎車展上推出了全新一代奔馳CLS級。

全新奔馳CLS

　　全新CLS作為奔馳的先鋒車型不僅秉承了梅賽德斯-奔馳的時尚和精致運動的血統(tǒng)，同時也為奔馳品牌未來的設(shè)計風格指明了發(fā)展方向，我們可以從CLS的身上看到很多奔馳的未來。

全新奔馳CLS

　　全新CLS擁有優(yōu)雅的車身比例：修長的發(fā)動機罩、略扁的無框架側(cè)窗以及更加向后傾斜的C柱--- 線與面的相互作用充滿了動感，使得整車一氣呵成，流線感更強。

全新奔馳CLS

　　全新奔馳CLS設(shè)計相比上一代采用了更加激進粗獷的設(shè)計元素，擁有一個垂直的前臉格柵，進一步突出了跑車式的狹長引擎蓋。

全新奔馳CLS

　　醒目的創(chuàng)新性車頭設(shè)計令人想起梅賽德斯-奔馳SLS AMG超級跑車。在進氣格柵中央，閃耀的三叉星徽十分醒目，同時尺寸加大的進氣格柵也使全新CLS看起來更加威武。與第一代比起來全新CLS更加像一款速度機器，而第一代CLS的前臉顯得更紳士一些。

全新奔馳CLS

　　在后輪上方，與眾不同的跑車式腰身線條配合充滿肌肉感的輪拱設(shè)計，進一步打造了全新CLS個性鮮明的運動風尚。

全新奔馳CLS

　　全新奔馳CLS車型擁有更輕的重量，車門采用了鋁質(zhì)材料相比鋼車門要輕24千克。與此同時引擎蓋，前翼子板，行李箱蓋等也都采用了鋁質(zhì)材料。

全新奔馳CLS

　　寬闊的環(huán)繞式LED尾燈作為與尾部連接的元素，與車身后方鑲嵌的寬闊金屬飾條相得益彰，把尾部線條勾畫的愈發(fā)靈動和醒目。

全新奔馳CLS

　　全新CLS率先運用了共由71個燈組打造的LED前大燈，不僅為車輛外觀注入了全新活力，而且還能顯著提升道路能見度。

全新奔馳CLS

　　這項全球領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)以優(yōu)雅的造型效果呈現(xiàn)：從上到下共三個箭形層，上層包含一個LED指示燈，下層提供遠光和夜視功能。中層則是引人注目的LED側(cè)燈，用于提供近光功能，在近光功能開啟時側(cè)燈也清晰可見，在夜間賦予了車身更出眾奪目的外觀。