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      購買新能源車遭遇“絆腳石” 延期交車逐漸普遍

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      購買新能源車遭遇“絆腳石” 延期交車逐漸普遍

      2022年03月16日 15:22 來源:北京晚報(bào)參與互動(dòng)參與互動(dòng)

        從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看,2月雖然趕上傳統(tǒng)春節(jié)假期,新能源乘用車零售銷量仍達(dá)到27.2萬輛,環(huán)比下降22.6%,同比增長高達(dá)180.5%。在新能源汽車品牌中,蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑、威馬等造車新勢力的銷量成績可謂有目共睹。新勢力的“新”不僅指驅(qū)動(dòng)形式的創(chuàng)新,還體現(xiàn)在銷售模式的創(chuàng)新上——與傳統(tǒng)燃油品牌不同,新勢力品牌大多采用線下體驗(yàn)、線上訂車的新零售模式。

        “越過”4S店直接面對消費(fèi)者,讓新勢力企業(yè)有了更多與消費(fèi)者接觸的機(jī)會(huì),但同時(shí)也產(chǎn)生了不少問題。而由此所引發(fā)的用戶維權(quán)事件,更是讓新勢力品牌越來越頻繁地登上熱搜話題榜單。

        延期交車逐漸普遍

        目前,造車新勢力多通過線下展廳與消費(fèi)者建立初步聯(lián)系,之后讓消費(fèi)者通過線上自主下單的方式購買車輛。部分品牌直營店工作人員也會(huì)協(xié)助消費(fèi)者通過官方APP下單,后續(xù)一系列配車流程都可以通過APP來追蹤信息。然而,有不少消費(fèi)者在交了定金之后,卻遭遇到遲遲無法提車,且品牌方不予退還定金的情況——這類行為已逐漸成為各大投訴平臺的新熱點(diǎn)。

        合生匯作為北京東部新崛起的重要商圈,集中了一批造車新勢力的直營展廳。《汽車周刊》通過走訪發(fā)現(xiàn),目前多家造車新勢力均表示用戶提取新車需要等待較長時(shí)間,有的品牌甚至表示“最快也要等待7至8周時(shí)間”。而在某造車新勢力的官方App上,部分入門款車型的等待時(shí)間長達(dá)14周以上,少量車型的等待周期甚至?xí)谩?/p>

        即使消費(fèi)者選擇耐心等待,但仍存在無法按時(shí)提車的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)《汽車周刊》詢問若遇到超期無法提車情況,品牌方會(huì)如何處理時(shí),許多造車新勢力的工作人員僅表示App上會(huì)顯示預(yù)計(jì)的等待周期。部分品牌在購車合同中甚至未寫明具體交付日期,僅注明有“將在您訂購的汽車到店且您的購車價(jià)款已全額付清后的合理時(shí)間內(nèi),向您交付汽車”等條款。

        對于這種行為,中國法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長陳音江認(rèn)為,依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,經(jīng)營者向消費(fèi)者提供的商品或服務(wù)信息,應(yīng)當(dāng)真實(shí)全面,不得作虛假或者引人誤解的宣傳。如果企業(yè)發(fā)布了交付周期的宣傳,就應(yīng)兌現(xiàn)自己的承諾,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向消費(fèi)者交車,否則就涉嫌利用虛假或引人誤解的宣傳欺騙和誤導(dǎo)消費(fèi)者,涉嫌侵犯消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。

        針對部分車企一方面設(shè)置交付周期,但另一方面又在協(xié)議中不約定具體交車時(shí)間,或者約定可以延期交付的情況,陳音江表示,如果雙方簽訂的協(xié)議是車企提供的格式合同,就有利用格式條款作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責(zé)任不公平規(guī)定的嫌疑。依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,經(jīng)營者利用格式條款作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等不公平不合理規(guī)定的,其內(nèi)容無效,對消費(fèi)者不具有法律約束力。

        定金不退是否合理

        在談到造車延期交車的原因時(shí),多數(shù)造車新勢力工作人員都給出了相似回答:“等待提車的時(shí)間長,多是因?yàn)榘酒?、電池在?nèi)的車輛主要零部件供給緊張?jiān)斐伞!比绻f無法承諾車輛具體交付時(shí)間是因?yàn)橛胁豢煽沽Φ耐饨缭颍敲炊ń鸩挥柰诉€的條款,則讓無法按時(shí)提車的消費(fèi)者感到了不滿。

        在極氪汽車展廳《汽車周刊》即遇到了上述情況。極氪汽車采用線上下單的銷售模式,展廳內(nèi)工作人員表示,目前高配選裝車型的交付日期無法保證,用戶若想訂車需交付5000元定金,但如果出現(xiàn)交付延期的情況,定金將不予退還。目前,網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)部分極氪汽車準(zhǔn)用戶,就交付延期給用車生活帶來不便表達(dá)了不滿。

        除極氪汽車外,《汽車周刊》還分別走訪了威馬汽車和哪吒汽車的展廳,這兩家造車新勢力也均表示原則上定金將不予退還。那么這種情況是否合理,消費(fèi)者又應(yīng)如何做才能維護(hù)自身權(quán)益不受侵犯呢?

        陳音江指出,如果汽車企業(yè)在宣傳的交車周期內(nèi)無法向消費(fèi)者交付車輛,就涉嫌虛假宣傳,涉嫌欺騙和誤導(dǎo)消費(fèi)者,交了定金并簽訂協(xié)議的消費(fèi)者,仍然可以要求解除協(xié)議并退回定金。如果消費(fèi)者因此遭受了相關(guān)損失,也可以要求賠償相應(yīng)損失;如果消費(fèi)者能證明車企存在故意欺詐行為,還可以要求價(jià)款三倍的賠償。 文/張揚(yáng)

      【編輯:蔣妍】
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