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| 安裝軍用飛機(jī)雷達(dá)技術(shù)的試驗(yàn)車(chē)能提前感知即將發(fā)生的碰撞并采取相應(yīng)措施：儀表盤(pán)紅燈亮起，剎車(chē)自動(dòng)備好，車(chē)窗關(guān)閉，座椅調(diào)直，安全帶收緊，安全氣囊進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)——如果司機(jī)不迅速踩剎車(chē)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)執(zhí)行。 據(jù)《今日美國(guó)報(bào)》日前報(bào)道，3年來(lái)，美國(guó)大陸汽車(chē)公司一直在展示這種示范車(chē)型，希望這種“防碰撞技術(shù)”能夠引起人們的興趣。 幾十年來(lái)，汽車(chē)安全技術(shù)關(guān)注的是“被動(dòng)安全”，也就是說(shuō)，通過(guò)更好的安全帶和安全氣囊，在車(chē)輛碰撞發(fā)生時(shí)減輕或免除人員傷害。新的方向是“主動(dòng)安全”，即避免碰撞的發(fā)生，比如讓駕駛員保持在一個(gè)車(chē)道內(nèi)行車(chē)，幫助駕駛員在該剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)等。這類(lèi)安全系統(tǒng)的價(jià)格在500美元到1500美元之間。 有人擔(dān)心這些新技術(shù)會(huì)讓駕駛員分心，但美國(guó)政府官員和業(yè)內(nèi)人士對(duì)新安全系統(tǒng)表示歡迎，他們認(rèn)為這是減少道路交通事故死亡人數(shù)的希望所在。目前，美國(guó)每年道路交通事故造成4.3萬(wàn)死亡。 |
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