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      2007年09月08日 星期六
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        中新社上海九月八日電 題:氫燃料汽車,不再遙遠(yuǎn)的中國(guó)夢(mèng)

         中新社記者  孫璐

        高效能、零排放的新能源汽車,不再是遙遠(yuǎn)的科學(xué)幻想;打造國(guó)人完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池汽車,也不再是遙不可及的中國(guó)夢(mèng)。

        從中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌的第四代燃料電池汽車“上海”牌,到成功采用雙轎車動(dòng)力系統(tǒng)合成技術(shù)的燃料電池城市客車……有“氫”功的汽車到底有啥特別?記者就在上海同濟(jì)大學(xué)校園里親身感受了一把。

          “氫燃料”啟動(dòng)“未來(lái)汽車”

        外表普普通通,內(nèi)里暗藏玄機(jī);不需要汽油作為燃料,排放物只有水;實(shí)現(xiàn)了零污染和零排放的“未來(lái)汽車”——具備中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第四代燃料電池汽車此刻就真實(shí)地?cái)[在了記者眼前。

        仔細(xì)端詳一番記者發(fā)現(xiàn),傳說(shuō)中的“氫”功汽車在外觀上與普通汽車完全相同;坐在其駕駛室里,你也會(huì)認(rèn)為這是一款尋常的轎車;而只有當(dāng)你發(fā)動(dòng)它,駕馭它,才會(huì)發(fā)現(xiàn)它真正的與眾不同之處。

        “該型車集成了燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)自主研發(fā)的最新成果——新一代燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力更強(qiáng)勁、高效,集成化程度更高,總體性能大幅提高,也在真正意義上實(shí)現(xiàn)了汽車的零排放!蓖瑵(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)余卓平向記者介紹說(shuō),新一代燃料電池汽車最高時(shí)速可達(dá)一百五十公里以上,百公里加速時(shí)間也從之前的十九秒縮至十五秒,加一次氫氣更可以持續(xù)行駛超過(guò)三百公里。無(wú)論是在駕駛性能上還是在環(huán)保性能上都堪稱“未來(lái)汽車”的典范。

          “新能源”為奧運(yùn)世博添彩

        與燃料電池轎車一同出現(xiàn)的,還有一輛貌似尋常的公交車。千萬(wàn)別小看了它,這可是輛具備了雙轎車動(dòng)力系統(tǒng)合成技術(shù)的“氫功”客車。

        面對(duì)這樣一輛龐然大物,小小的氫燃料電池又是怎樣發(fā)力的呢?余卓平形象地向記者介紹起來(lái):“氫燃料電池好比發(fā)電廠,是把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。不需要進(jìn)行燃燒,而且污染少、噪音小,非常靈活。”他表示,燃料電池益處多多,水是制氫的主要原料,氫能源可再生用之不盡,整個(gè)過(guò)程是循環(huán)和清潔的;同時(shí)氫燃料能量轉(zhuǎn)換效率高,是燃油機(jī)的近四倍。

        “我們正在著手為二○○八年北京奧運(yùn)會(huì)研制二十輛燃料電池轎車,同時(shí)為二○一○上海世博會(huì)研制電池城市客車、貴賓觀光車和場(chǎng)館場(chǎng)地車!庇嘧科较蛴浾咄嘎墩f(shuō):“即將到來(lái)的北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)園區(qū)交通都提出了‘零排放’的需求,而具備中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池汽車也將在這兩個(gè)國(guó)際盛會(huì)上大放異彩!

          中國(guó)汽車“吸氣超越”

         

        能源瓶頸問(wèn)題已經(jīng)成為二十一世紀(jì)中國(guó)乃至世界共同面臨的最大挑戰(zhàn)之一,如何跨越因石油枯竭而造成的能源危機(jī)一直困擾著人們。清潔能源汽車的發(fā)展正在成為不可逆轉(zhuǎn)的世界潮流,而氫燃料汽車幾乎已經(jīng)是公認(rèn)的新能源汽車發(fā)展方向。

        “中國(guó)汽車工業(yè)與國(guó)外存在幾十年的差距,可混動(dòng)技術(shù)對(duì)于外國(guó)而言也是新事物,國(guó)內(nèi)外的差距不過(guò)三四年,迎頭趕上的可能性很大。”余卓平對(duì)中國(guó)新能源汽車的未來(lái)發(fā)展信心十足。

        在采訪中,記者更是處處感受到了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)科研人員的信心。中國(guó)轎車的誕生曾經(jīng)比德國(guó)遲了足足七十年,而中國(guó)混合動(dòng)力轎車與世界差距不足十年;研發(fā)氫動(dòng)力轎車,上海更是已經(jīng)逼近世界最高水平……事實(shí)證明,在新能源汽車技術(shù)發(fā)展浪潮面前,中國(guó)汽車有望實(shí)現(xiàn)“吸氣超越”。完


      編輯:李淑國(guó)】
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