在長沙休整一晚的專業(yè)汽車媒體試駕團(tuán)今晨(26日)正式趕赴天門山。早上9點(diǎn),試駕團(tuán)一行40人駕乘20臺榮威新車750 1.8T從長沙出發(fā),經(jīng)高速公路直接抵達(dá)張家界天門山。試駕團(tuán)隊(duì)員們看上去都十分興奮,對即將到來的天門山路極限挑戰(zhàn)充滿著期待。
據(jù)主辦方隨行人員介紹,今天專業(yè)汽車媒體試駕團(tuán)主要是熟悉車輛和路況,在長沙到天門山的3個(gè)小時(shí)路程中,他們將跟榮威750 1.8T親密接觸,并充分磨合。因?yàn)槿探詾楦咚俟,?duì)員們在試駕過程中,將充分體驗(yàn)到榮威750 1.8T帶來的駕控體驗(yàn)。
據(jù)了解,榮威750 1.8T配備了高性能中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動機(jī),最大功率為118kw,最大扭矩達(dá)到215Nm,相當(dāng)于2.3升V6發(fā)動機(jī)的動力水平;最高時(shí)速可達(dá)205公里/小時(shí),0-100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為9.5秒,在同級轎車中首屈一指。
另外,其全面升級的歐洲精準(zhǔn)制衡底盤系統(tǒng)也為高速駕駛帶來極大的操控樂趣。該底盤前后滿載軸荷分配比幾乎接近 50:50,操控性能堪與后輪驅(qū)動車相媲美。采用黃金動助力比,通過人機(jī)工程學(xué)反復(fù)測試,充分發(fā)揮了底盤系統(tǒng)良好、穩(wěn)定的操控性能。
高性能發(fā)動機(jī)加上精準(zhǔn)制衡的底盤系統(tǒng),使榮威750 1.8T在高速時(shí)的表現(xiàn)十分優(yōu)異。當(dāng)然,作為專業(yè)汽車媒體試駕人員,他們的感受將更加具體和直觀。
到達(dá)天門山后,試駕團(tuán)將對天門山進(jìn)行實(shí)地考察,并親身感受“通天大道”的雄偉氣勢。27日,主辦方將邀請專業(yè)教練及車手對參與試駕的專業(yè)汽車媒體試駕團(tuán)進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)和指導(dǎo),并在專業(yè)教練和車手的帶領(lǐng)下,開始進(jìn)行山路試乘、試駕,為當(dāng)天下午的終極挑戰(zhàn)做準(zhǔn)備。
相信經(jīng)過三小時(shí)的高速路上的磨合和對天門山道路的實(shí)地考察,試駕團(tuán)對明天的終極挑戰(zhàn)會更加充滿期待。在如此險(xiǎn)峻的山道上進(jìn)行駕控表演,他們的表現(xiàn)如何,我們拭目以待。
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|