千萬次地問:先買車還是先買房?——中新網(wǎng)

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        千萬次地問:先買車還是先買房?
      2009年01月06日 10:08 來源:成都晚報(bào) 發(fā)表評論

        買車還是買房,我們糾結(jié)于這個(gè)問題的根源是在于,在中國傳統(tǒng)的價(jià)值觀里,“安居樂業(yè)”是普通家庭生活的最高理想,就連提出這個(gè)問題都有悖逆之嫌。但是,現(xiàn)實(shí)的消費(fèi)抉擇,有限的資源和環(huán)境,又讓我們不自覺地反復(fù)設(shè)問:買車還是買房? 我們嘗試找出答案,僅供參考。

        房和車,龍頭消費(fèi)品

        近日,有媒體報(bào)道,一項(xiàng)名為“振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”即將出臺,規(guī)劃的具體內(nèi)容包括鼓勵(lì)消費(fèi)者購買小排量汽車、鼓勵(lì)汽車企業(yè)研發(fā)自主品牌、減免汽車購置稅、燃油稅改革、扶持新能源車、對提前一年強(qiáng)制報(bào)廢的車輛給予補(bǔ)貼等。這不僅是國家第一次在產(chǎn)業(yè)促進(jìn)規(guī)劃中如出“消費(fèi)”這一環(huán)節(jié),也是第一次針對單一行業(yè)同時(shí)出臺多項(xiàng)扶持政策。

        在如何挽救金融危機(jī)的爭論中,有兩種觀點(diǎn)被大多數(shù)人接受。其一:無論采取什么樣的手段和措施,促進(jìn)消費(fèi),恢復(fù)消費(fèi)者信心是所有國家的政府挽救危機(jī)的核心目標(biāo)。作為非生活必需品,但同時(shí)又是重要的投資品種和生產(chǎn)工具,房產(chǎn)和汽車因?yàn)槠鋯我唤灰椎慕痤~和后期的持續(xù)性支出,在提振消費(fèi)信心方面的作用是其它產(chǎn)品,如家電、服裝、快消、餐飲等等,無法相提并論的。其二:中國也許是全球經(jīng)濟(jì)走出低谷的最大動(dòng)力。這個(gè)全球最大的發(fā)展中國家不僅擁有一個(gè)巨大的消費(fèi)市場,更重要的是,在這個(gè)市場里,多數(shù)產(chǎn)品的需求是剛性的,遠(yuǎn)沒有達(dá)到歐美發(fā)達(dá)國家的飽和狀態(tài)——汽車就是其中之一。

        此外,政策中還透露出一個(gè)信息:政府對汽車產(chǎn)業(yè)和市場的規(guī)劃是長期的。從其他國家的經(jīng)驗(yàn)來看,房地產(chǎn)行業(yè)在區(qū)域和時(shí)間上受到很大的限制,產(chǎn)業(yè)鏈條短,不是單向持續(xù)發(fā)展,而是具有一定的周期性;汽車產(chǎn)業(yè)則被稱為“工業(yè)中的工業(yè)”,產(chǎn)業(yè)鏈條長,發(fā)展持續(xù)性好,對整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)和支持更穩(wěn)固,更健康。 

        結(jié)論:政府支持車市健康發(fā)展。

        房市無底,車市處處是底

        前兩年房價(jià)一路飆漲的時(shí)候,人們買房不踏實(shí),因?yàn)椴恢雷约簳?huì)不會(huì)成為擊鼓傳花的最后一個(gè);08年房價(jià)走低之后,人們買房還是不踏實(shí),因?yàn)椴恢肋@房價(jià)到底降到什么時(shí)候才能“見底”,自己到底什么時(shí)候出手才恰如其分。房價(jià)看不到頂,也見不到底,因?yàn)殚_發(fā)商的成本是一個(gè)謎。

        汽車則完全不一樣。雖然汽車工業(yè)在中國的高速發(fā)展只有短短20年,但幾乎所有國際主流品牌都已經(jīng)進(jìn)入了這一市場,再加上以攪局者的身份出現(xiàn)并不斷發(fā)展壯大的自主品牌,還有每個(gè)品牌下面同區(qū)域的經(jīng)銷商,車市的競爭是充分的。透明的產(chǎn)品,透明的成本,最終反映成透明的價(jià)格。因此,每一款車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、定價(jià)和服務(wù),都必須尊重市場,尊重消費(fèi)者。一個(gè)樓盤挨著菜市場就敢說“居家生活”,樓下有個(gè)紅旗就宣傳“樂居繁華”,但是在車市這樣一個(gè)充分競爭,高度透明的市場,任何不切實(shí)際的噱頭和企圖以此獲得高額利潤的想法都是危險(xiǎn)的 

        結(jié)論:單就消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)而言,車比房安全。

        房和車,是生活的選擇

        在買房還是買車的天平上,買房這一端的一個(gè)重要的砝碼是:有了自己的房子,才有自己的生活。《我想要有個(gè)家》是這種想法最好的表述。但是,和車比起來——我說的是私家車——有房子的生活,遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上“自己的生活”。

        首先,對大多數(shù)人而言,首次置業(yè)一次性付清全款的比例很低,換句話說,再你還清銀行貸款之前,你只是這套房子的長租客。而且還不能退租——20%以上的首付款是你交給、銀行的保證金。連房子都不是自己的,何談“自己的生活”?

        其次,汽車是比房子更私密的空間。房子是不動(dòng)產(chǎn),顧名思義,就是“不能動(dòng)”,只要認(rèn)準(zhǔn)了門牌號,你根本無法拒絕騷擾——心煩意亂只想多在陽臺上悶頭抽煙的時(shí)候,都會(huì)有抄氣表的來敲門。這種時(shí)候,躲在汽車?yán)铮乙粋(gè)應(yīng)景的地方停著,打開天窗,放一張CD,誰也找不到你,誰也不知道你在想什么。

        最后,如果你買了房,就意味著你只能擁有一種生活,至少在一段相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)是這樣;如果你買了車,則意味著你能擁有許多不一樣的生活,不管是享受還是折磨,都是精彩的體驗(yàn)。必須強(qiáng)調(diào)的是,這并不代表“漂泊”,相反,沒有負(fù)擔(dān)自由自在的狀態(tài)會(huì)讓人更有安全感 

        結(jié)論:車比房更接近“自己的生活”。(費(fèi)成 陳杰光)

      【編輯:趙婕
      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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