后車展時(shí)期 五月10款上市新車不容錯(cuò)過(guò)(圖)(8)——中新網(wǎng)

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        后車展時(shí)期 五月10款上市新車不容錯(cuò)過(guò)(圖)(8)
      2010年05月07日 17:37 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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        兩廂新賽歐

        預(yù)計(jì)售價(jià):5-7萬(wàn)元

        上海通用在北京車展上就推出兩廂版本的賽歐,除了外觀更具動(dòng)感外,還將新增AMT變速器車型,擺脫新賽歐之前只有手動(dòng)變速器的尷尬,同時(shí)也能更加贏得城市用戶的青睞。

        新賽歐兩廂版在保持車身寬度不變的基礎(chǔ)上,將車身長(zhǎng)度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。新賽歐兩廂版雖然在車身尺寸方面略有變化,但整車軸距依然與三廂版車型保持一致,達(dá)2465mm。

        和三廂車型一樣新賽歐將搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)是在全球動(dòng)力總成支持下,由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術(shù)上全新主導(dǎo)開(kāi)發(fā)而來(lái)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)升功率都超過(guò)53千瓦/升,但百公里綜合油耗僅為5.7L,在同級(jí)車中領(lǐng)先,這也為家庭用戶有效的降低了使用成本。

        而變速箱部分,除了傳統(tǒng)的手動(dòng)擋車型,兩廂新賽歐的頂配車型還將搭載一款A(yù)MT變速箱,這款A(yù)MT變速器來(lái)自瑪涅蒂-馬瑞利公司,AMT變速箱有著傳動(dòng)能耗低、動(dòng)力傳遞效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

        新車看點(diǎn):自動(dòng)擋的新賽歐,在城市會(huì)比較有市場(chǎng),不過(guò)尾巴設(shè)計(jì)稍微生硬了一點(diǎn)。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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