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　　隨著一大批新能源車登上發(fā)改委公告進(jìn)入上市前準(zhǔn)備階段，日前有傳聞，國家相關(guān)部委為了鼓勵(lì)消費(fèi)者購買新能源車，可能將在今年下半年出臺針對混合動(dòng)力車減免購置稅的優(yōu)惠政策。

　　就此事，《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》日前采訪了國稅總局、國家發(fā)改委等國家部委并獲悉，對新能源汽車的政策鼓勵(lì)措施尚在醞釀?dòng)懻撝校�近期并無減免購置稅的政策出臺。

　　扶持政策近期出臺無望

　　國家相關(guān)部委即將出臺新能源車優(yōu)惠政策的消息并非憑空而來。今年4月底，在國家發(fā)改委發(fā)布的第164批產(chǎn)品目錄中，首次集中出現(xiàn)7款新能源車，包括一汽集團(tuán)、上海通用、上海大眾等三款混合動(dòng)力轎車以及北汽福田、一汽集團(tuán)、重慶長安汽車和東風(fēng)汽車等4款混合動(dòng)力客車。隨后上海通用向外界宣布，君越混合動(dòng)力車將于6月上市。

　　新能源車集中獲得“準(zhǔn)生證”以及量產(chǎn)車型的呼之欲出均成為國家即將出臺相關(guān)扶持政策的利好信號。

　　但上周記者向國稅總局流轉(zhuǎn)稅司詢問此事時(shí)卻被告知，并沒有關(guān)于新能源車減免購置稅政策出臺的消息，“據(jù)我了解，新批準(zhǔn)的新能源車在市場流通時(shí)還是按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收取稅費(fèi)，并沒有接到可能減免的通知。”該司消費(fèi)處一位工作人員告訴記者。

　　目前，按照國家現(xiàn)行規(guī)定，消費(fèi)者在購車時(shí)要先扣除17%的增值稅，之后再扣除10%的車輛購置稅。而此前業(yè)界盛傳，今年下半年消費(fèi)者購買柴油、混合動(dòng)力汽車等，將可以享受全免17%的增值稅，只需要繳納車價(jià)10%購置稅的政策。

　　對于這種說法，國家發(fā)改委工業(yè)司車船處一位負(fù)責(zé)人非常明確地告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》，對于新能源汽車的相關(guān)扶持政策，都在醞釀中，政策出臺并沒有時(shí)間表。

　　自主品牌之憂

　　同時(shí)，該負(fù)責(zé)人向記者透露，在發(fā)展新能源動(dòng)力方面，有很多方面需要政府關(guān)注，給予相關(guān)使用環(huán)境的建設(shè)扶持，比如在電動(dòng)汽車充電站方面加強(qiáng)一些建設(shè)，推進(jìn)在這方面的進(jìn)程，“不要把目光放在優(yōu)惠政策上面。”

　　事實(shí)上，國家有關(guān)部門對混合動(dòng)力等新能源汽車在政策支持方面一直沒有十分具體的措施出臺。國家發(fā)改委工業(yè)司車船處上述負(fù)責(zé)人對本報(bào)記者表示：“好多方面我們還在進(jìn)一步討論，還有一些技術(shù)成熟度方面的考慮，因素很多。事情并不是想象的那么簡單，很多事情需要各方面做很多工作，逐一落實(shí)。”

　　據(jù)記者了解，本月初國家發(fā)展改革委工業(yè)司在北京組織“近期我國汽車工業(yè)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)發(fā)展研討會”，國務(wù)院法制辦、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委等部委參加了會議，就汽車節(jié)能技術(shù)的推廣、中國新能源汽車的發(fā)展重點(diǎn)、政策鼓勵(lì)方向等方面進(jìn)行了討論。但會議并沒有得出最終結(jié)論。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，行業(yè)主管部門之所以對出臺相關(guān)扶持政策如此謹(jǐn)慎，很大程度上基于保護(hù)本土車企利益考慮，雖然一汽、長安、奇瑞等國內(nèi)本土汽車企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品，但與日本等跨國車企的技術(shù)成熟度相比有一定差距，如果現(xiàn)在出臺相關(guān)政策，豐田等汽車企業(yè)將以絕對優(yōu)勢占領(lǐng)市場先機(jī)。(劉霞)