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  4月18日，中國鐵路第六次大面積提速正式實(shí)施，主要干線上的“和諧號”動車組開始以時速200公里高速運(yùn)行，中國鐵路從此開啟“追風(fēng)時代”。圖為北京至天津“和諧號”動車組D531次首趟列車，即將在北京站發(fā)車。 中新社發(fā) 于得慶 攝
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| 中新網(wǎng)4月29日電 鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長張曙光先生今天上午在鐵道部新聞發(fā)布會上表示，目前“五一”黃金周期間的動車組車票已全部售完，鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的成果已經(jīng)惠及廣大人民群眾。 張曙光在會上介紹了中國鐵路引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的情況。張曙光說，鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化成果，在第六次大面積提速調(diào)圖中得到集中展示，發(fā)揮了重要作用。時速200公里及以上動車組已投用52組，開行256列動車組列車。大功率電力機(jī)車已投用68臺，在京滬、京廣線上擔(dān)當(dāng)時速120公里、5000噸級貨物列車的牽引任務(wù)。隨著動車組和大功率機(jī)車的投入使用，以及對運(yùn)輸組織的優(yōu)化，鐵路運(yùn)輸能力大幅提升。根據(jù)我們對新圖能力的測算，客貨運(yùn)輸能力將分別增長18%和12%以上。 他稱，新圖實(shí)施10天以來，動車組列車深受廣大旅客歡迎，幾乎趟趟滿員，車票供不應(yīng)求。 張曙光還談到，到今年底，動車組將達(dá)到160組，大功率機(jī)車預(yù)計(jì)達(dá)到448臺，2010年將分別增加到700組和1500臺以上。屆時，動車組列車開行數(shù)量將大幅增加，大功率機(jī)車覆蓋主要干線，中國鐵路技術(shù)裝備總體水平顯著提高，鐵路運(yùn)輸能力不適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況可望有效緩解。(據(jù)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理) |
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| 相關(guān)專題:2007年“五一”黃金周 |
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