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      大灣區(qū)超級通道上新,沿海100公里連接珠江口西岸

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      大灣區(qū)超級通道上新,沿海100公里連接珠江口西岸

      2024年12月06日 14:44 來源:第一財經(jīng)
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        黃茅??绾Mǖ缹⑾愀邸拈T、珠海、江門連成一線。

        據(jù)“廣東發(fā)布”微信公眾號消息,粵港澳大灣區(qū)將再迎一條跨海通道,橫跨珠海和江門的黃茅??绾Mǖ?下稱“通道”)即將建成通車。

        該通道在2020年6月開建,總投資造價約130億元,全長31公里,跨海段長14公里、全球排名第八,在粵港澳大灣區(qū)僅次于港珠澳大橋和深中通道。其中,采用鋼箱梁三塔雙跨斜拉橋設(shè)計的黃茅??绾4髽?,跨徑720米,是世界跨徑最大的三塔斜拉公路橋。

        通道通車前,從珠海平沙鎮(zhèn)到臺山斗山鎮(zhèn)的通行,需繞行20年前建成的單一通道西部沿海高速。通道通車后,從江門臺山出發(fā),向東跨海直達(dá)珠海金灣,再經(jīng)市內(nèi)高速連接港珠澳大橋,有望實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)港澳。

        《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提到,要支持江門與港澳合作建設(shè)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)(下稱“經(jīng)濟(jì)區(qū)”)。該經(jīng)濟(jì)區(qū)正處于通道連通江門所在處,是廣東省最大的省級新區(qū),規(guī)劃面積3240平方公里,但開發(fā)強(qiáng)度不足6%。

        廣東省體改研究會執(zhí)行會長彭澎告訴第一財經(jīng),大廣海灣地區(qū)毗鄰港澳,有較廣大的土地空間,有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),隨著交通條件的改善,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展?jié)摿⒌玫结尫拧?/p>

        公開資料顯示,銀湖灣濱海新區(qū)與廣海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)。在銀湖灣濱海新區(qū),江門以深中通道通車為契機(jī),全方位加強(qiáng)與深圳合作,攜手共建深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū),實(shí)現(xiàn)“深圳總部+江門基地”“深圳研發(fā)+江門生產(chǎn)”“深圳服務(wù)+江門制造”跨市戰(zhàn)略組合布局。

        在廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū),江門把握黃茅??绾Mǖ劳ㄜ噾?zhàn)略機(jī)遇,攜手港澳規(guī)劃建設(shè)港澳科技產(chǎn)業(yè)濱海新城,謀劃建設(shè)港邑綠色產(chǎn)業(yè)園,承接香港北部都會區(qū)、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化,發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

        通道通車的意義,不僅有利于江門承接深港等地科研成果與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,還有利于廣東構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局。大灣區(qū)三大極點(diǎn)中的港深極點(diǎn)、澳珠極點(diǎn)與珠江口西岸乃至粵西腹地連接起來,更長遠(yuǎn)來看則有利于把發(fā)展動能傳遞到大西南地區(qū)。

        彭澎表示,加密路網(wǎng)對于珠江口東西兩岸往來便利化非常有利,可以縮小兩岸發(fā)展差距。尤其是對西岸地區(qū)的發(fā)展有很大促進(jìn)作用。

        如今,南沙大橋和虎門大橋位于珠江口的里側(cè),深中通道位于中部,而港珠澳大橋與黃茅??绾Mǖ绖t構(gòu)成珠江口跨海通道的“外環(huán)”。即將成形的大灣區(qū)“三環(huán)”跨??缃ǖ廊海?qū)⑦M(jìn)一步推動“黃金內(nèi)灣”在產(chǎn)業(yè)分工協(xié)同和居民往來便利的效率。

      【編輯:李巖】
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