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6月1日上午10時(shí)10分，香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)一架直升機(jī)載著在汶川地震中受傷后被困20個(gè)日夜的兩名綿竹礦工米成福和劉洪坤降落在四川廣漢機(jī)場(chǎng)，兩名傷員迅速被背出機(jī)艙并送上救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)往醫(yī)院。據(jù)了解，目前兩人傷情穩(wěn)定，神智清醒。圖為獲救者到達(dá)機(jī)場(chǎng)。 中新社發(fā) 潘其武 攝
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中新網(wǎng)6月2日電 據(jù)香港明報(bào)報(bào)道，香港飛行服務(wù)隊(duì)于四川綿竹高原山區(qū)，在超級(jí)美洲豹直升機(jī)用盡最后一滴汽油之前，驚險(xiǎn)地將2名迄今被困最久(19日)的礦工，以及6名解放軍空降兵救起�！拔覀兘德錂C(jī)場(chǎng)時(shí)，汽油剛剛用完，拯救時(shí)間每拖延一分鐘，便多一分危險(xiǎn)！”港府飛行服務(wù)隊(duì)高級(jí)機(jī)師鄧東成說(shuō)。
由于直升機(jī)容量有限，飛一轉(zhuǎn)不足救走被困的6名特種兵及兩名礦工，加上飛行高度達(dá)6500米，“每座山都比大帽山高幾倍”，空氣非常稀薄，唯有減少油量確保穩(wěn)定，但此舉令飛行時(shí)間減少，隨時(shí)發(fā)生半空無(wú)油的險(xiǎn)情。
經(jīng)仔細(xì)量度飛行距離后，鄧東成勉強(qiáng)訂出“一轉(zhuǎn)半”計(jì)劃，與時(shí)間展開(kāi)競(jìng)賽。直升機(jī)先將2名傷者救往附近一處安全地點(diǎn)，交由解放軍送院，再折返將6名士兵救返機(jī)場(chǎng)，抵達(dá)后剛剛耗盡燃料，眾人無(wú)不松一口氣。
曾經(jīng)在10號(hào)風(fēng)球下出勤救人的空勤主任陳嘉章說(shuō)，幸好連日來(lái)與解放軍建立默契，才能順利完成緊湊的飛行計(jì)劃，但每次救人已經(jīng)不再感到開(kāi)心了，面對(duì)慘烈的災(zāi)情，每次行動(dòng)后心情都“很沉重”。
已婚并育有一名1歲半兒子的鄧東成說(shuō)，連日搜救令他畢生難忘，曾經(jīng)有一名12歲男童在地震后，將重傷的父親藏入車(chē)底，然后翻山3日3夜找救兵，男童最后更充當(dāng)鄧的飛行向?qū)�，成功將父親救起，“我駕駛(直升機(jī))時(shí)，從來(lái)不往后看，但這次忍不住看了，見(jiàn)到兩父子團(tuán)圓，卻想起自己的孩子，說(shuō)不出的感動(dòng)……”
空勤主任Kenny則說(shuō)，他曾經(jīng)在同一礦場(chǎng)拯救一對(duì)夫妻，其中丈夫幾乎殘廢，妻子不要命奔走幾天通報(bào)救夫，“那次全機(jī)人都好激動(dòng)……我也有5歲的兒子，家人都以我為榮！”
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