中新網3月25日電 據香港文匯報報道,自兩鐵合并后,港鐵雖已將票價調低,但在票價優(yōu)惠及安排上,仍存在不合理及不公平的情況,車費收入也因乘客增加不減反升。逾20名民建聯成員24日到港鐵九龍灣總部請愿,要求港鐵盡快落實全線提供月票及學生票優(yōu)惠。
民建聯指出,港鐵在去年底完成合并后,雖已實時調低票價,令不少乘客受惠,但現在月票優(yōu)惠只適用于東鐵、西鐵及馬鐵,其它港鐵沿線并不適用。學生半價優(yōu)惠卻只適用于前地鐵沿線,使用東鐵、西鐵及馬鐵線的學生未能享有是項優(yōu)惠,非常不公平。
民建聯中西區(qū)區(qū)議員陳學鋒表示,兩鐵已合并,但優(yōu)惠卻沒有合并,令市民無所適從。他認為,港鐵應統(tǒng)一票價優(yōu)惠,以便真正體會合并后的協(xié)同效應,令所有乘客受惠。
香港立法會在本月5日已通過民建聯提出的“推動港鐵全線落實月票及學生票價優(yōu)惠”議案,陳學鋒認為,要不斷向港鐵反映訴求,否則議案只會“通過了便算”。他又表示,民建聯立法會議員劉江華將于26日與香港運輸及房屋局局長鄭汝樺會面,表達有關意見。
家住青衣的何先生表示,每天均需乘搭港鐵上班,所花車費不菲,不時更會帶同兩名小朋友乘港鐵經南昌站轉乘西鐵往元朗找朋友,車費負擔更重。他說:“港鐵至少應全線提供學生票價優(yōu)惠!
現就讀中三的朱寶生也表示,只有前地鐵沿線有提供學生票優(yōu)惠,對他這些經常乘搭東鐵的學生很不公平。
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