遼寧:眾志成城 抗洪搶險(xiǎn)
8月1日,遼寧繞陽河畔,激浪滔天。受前期強(qiáng)降雨影響,遼河干流長時(shí)間高水位運(yùn)行,其支流繞陽河堤防發(fā)生決口險(xiǎn)情。同時(shí)據(jù)氣象預(yù)測,未來十日,東北地區(qū)仍是我國主要降雨區(qū)之一,其中遼寧西部等地部分地區(qū)降雨量將達(dá)100毫米到150毫米,局地將超過200毫米。
上游雨情絲毫未減,防汛形勢不容樂觀。遼寧省立即統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方救援力量和物資,開展?jié)⒖陔U(xiǎn)情處置工作。財(cái)政部、應(yīng)急管理部緊急預(yù)撥遼寧省5000萬元中央自然災(zāi)害救災(zāi)資金,支持災(zāi)區(qū)抗洪救災(zāi)。國家救援隊(duì)伍星夜馳援,執(zhí)行堤防決口現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援任務(wù)……眾志成城,各方力量匯成一股合力,在盤錦市繞陽河畔全力抗洪搶險(xiǎn)。
有水文記錄以來的最大洪水
這是繞陽河有水文記錄以來的最大洪水。7月30日,在盤錦市王回窩堡水文站,繞陽河流量已達(dá)1480立方米每秒,為1952年建站以來最大。
災(zāi)情就是命令。盤錦市防汛指揮部連夜組織河流沿岸各縣區(qū)和各單位巡堤查險(xiǎn)、積極應(yīng)對,及時(shí)排查發(fā)現(xiàn)各類險(xiǎn)情隱患,組織專家和搶險(xiǎn)隊(duì)伍處置救援。
8月1日清晨6時(shí),一則消息讓眾人如臨大敵。
“繞陽河左岸曙四聯(lián)段穿堤管廊出現(xiàn)嚴(yán)重透水,瀕臨決口!”
繞陽河堤防盤錦市曙四聯(lián)段處于地質(zhì)沉陷區(qū),部分堤防沉陷達(dá)1.3米,抗洪能力薄弱。在國家防總和遼寧省防指的指導(dǎo)下,盤錦市立即啟動防汛I級應(yīng)急響應(yīng),緊急調(diào)集各類搶險(xiǎn)人員2680人,出動各種工程車、運(yùn)輸車320臺,調(diào)用噸袋7000個(gè)、木樁3000根、編織袋15萬條、鐵線30捆等防汛物資投入搶險(xiǎn),但堤壩仍于10時(shí)30分發(fā)生潰口,潰口寬度約20米,洪水入境。
央地協(xié)作,全力馳援災(zāi)區(qū)
一方有難,八方支援。繞陽河決口險(xiǎn)情發(fā)生當(dāng)天,國家防總辦公室、應(yīng)急管理部再次緊急調(diào)派部自然災(zāi)害工程救援唐山基地(中國安能一局唐山分公司)、武漢基地(中國安能三局武漢分公司)骨干搶險(xiǎn)力量210余人,緊急調(diào)動2架直升機(jī)馳援盤錦堤防決口現(xiàn)場,搶險(xiǎn)救災(zāi)。
遼寧省應(yīng)急廳協(xié)調(diào)4家央企工程搶險(xiǎn)力量及無人機(jī)救援隊(duì)伍趕赴盤錦開展搶險(xiǎn)救援工作。遼寧省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)同志深入防汛一線,組織研判防汛形勢,會商應(yīng)對措施。遼河油田、盤錦軍分區(qū)、武警部隊(duì)、盤錦消防應(yīng)急救援、國網(wǎng)電力盤錦供電公司、中國安能建設(shè)集團(tuán)武漢公司等協(xié)調(diào)聯(lián)動、全力參與搶險(xiǎn)救援。
8月2日早晨,潰口寬度擴(kuò)大至約50米;14時(shí),經(jīng)過有關(guān)部門共同會商,啟動二道防線,適時(shí)對潰口封堵;17時(shí),繞陽河曙四聯(lián)段二道防線告急,盤錦市出動武警官兵、民兵預(yù)備役人員、地方救援隊(duì)伍等1300余人,開始進(jìn)行第三道防線搶筑工作。
與洪水的賽跑只為搶出兩個(gè)字——“平安”。截至8月2日15時(shí),盤錦市共轉(zhuǎn)移戶數(shù)1931戶、人口8203人,其中自行轉(zhuǎn)移6751人、集中安置1452人,影響區(qū)域內(nèi)人員已全部撤出,油井關(guān)閉,無人員傷亡。
不眠不休,搶通救援道路
從8月1日開始,繞陽河潰口邊救援器械的轟鳴聲便未曾斷絕。
繞陽河堤壩壩體狹窄,加上長時(shí)間被水浸泡,壩上路面松軟、滲水。北側(cè)近潰口約1公里道路已被水淹沒,南側(cè)右岸堤頂?shù)缆分荒茉试S小型車輛單向通行,大、重型搶修裝備無法進(jìn)入核心區(qū)域進(jìn)行搶修作業(yè)。
洪水洶洶,遲一分封堵便多一分危險(xiǎn),搶通救災(zāi)通道刻不容緩。在潰口南北兩側(cè)大壩上,應(yīng)急管理部自然災(zāi)害工程應(yīng)急救援中心(中國安能集團(tuán))74人、153臺(套)機(jī)器正在緊張施工,不眠不休,南北并進(jìn),雙向搶修道路。最終將修筑寬20米、長30米的搶險(xiǎn)作業(yè)平臺,為潰口石料進(jìn)占提供道路條件。
與此同時(shí),封堵潰口的“會戰(zhàn)”也正在進(jìn)行。從8月2日夜間開始,救援隊(duì)伍采取石料中轉(zhuǎn)的方式,加速搶修進(jìn)程。大型車輛在遠(yuǎn)處卸載石料,由中小型貨車運(yùn)送石料進(jìn)入核心區(qū)。
截至8月3日下午,已有三分之二的大壩完成搶修,新建20個(gè)錯車平臺,搶險(xiǎn)工作正在有序推進(jìn)。
(本報(bào)記者 劉勇)
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