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      解讀“長征六號”七年成長史:9次發(fā)射、“運星達(dá)人”

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      解讀“長征六號”七年成長史:9次發(fā)射、“運星達(dá)人”

      2022年08月10日 19:37 來源:中國新聞網(wǎng)
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      解讀“長征六號”七年成長史:9次發(fā)射、“運星達(dá)人”
      8月10日,中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征六號遙十運載火箭,成功將16顆衛(wèi)星發(fā)射升空。圖為火箭研制歷程 顏鵬飛 攝

        中新網(wǎng)上海8月10電 題:解讀“長征六號”七年成長史:9次發(fā)射、“運星達(dá)人”

        作者 鄭瑩瑩 馬帥莎

        自2015年首飛以來,長征六號運載火箭已“上班”7年了。北京時間8月10日,它在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,所攜衛(wèi)星“乘客”數(shù)量又一次讓人眼前一亮——16顆。

        “乘客”眾多的挑戰(zhàn)

        資料顯示,長征六號運載火箭的研制歷經(jīng)6年。2009年8月,該型號立項被正式批復(fù),這型火箭被命名為新一代運載火箭長征六號。從火箭總體構(gòu)型優(yōu)化到總體布局方案的確定,“長征六號”研制團隊共確定了以12項重大關(guān)鍵技術(shù)為代表的90項關(guān)鍵技術(shù)。

        記者從該火箭的抓總研制方——中國航天科技集團八院了解到,這是長征六號運載火箭的第9次發(fā)射。本次任務(wù)搭載了吉林一號高分03D09星等16名衛(wèi)星“乘客”,衛(wèi)星的布局設(shè)計、安裝操作、分離方案等工作迎來多重挑戰(zhàn)。

        挑戰(zhàn)一:接口多。星、箭之間的機械、電氣接口數(shù)量是該型號最多的一次,研制團隊設(shè)計了多星布局承力筒和多星分離控制方案,確保星、箭接口的匹配。

        挑戰(zhàn)二:“排座位”難。針對16顆衛(wèi)星在火箭整流罩內(nèi)布局緊湊、相互之間空間交錯、對接安裝空間狹小等情況,研制人員合理安排星、箭對接流程,并通過人機仿真、對接演練等措施來規(guī)避風(fēng)險。

        挑戰(zhàn)三:分離難。由于多星發(fā)射對分離安全性要求高,分離設(shè)計難度大,型號開展了數(shù)次多星分離安全性仿真、分析工作,最終采用了分批分離的方案,通過分離前調(diào)整箭體姿態(tài)、增加姿控發(fā)動機正向推力等措施,確保多星分離安全,保證入軌精準(zhǔn)。

      8月10日,中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征六號遙十運載火箭,成功將16顆衛(wèi)星發(fā)射升空。圖為火箭研制歷 顏鵬飛 攝
      8月10日,中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征六號遙十運載火箭,成功將16顆衛(wèi)星發(fā)射升空。圖為火箭研制歷 顏鵬飛 攝

        “拼車”達(dá)人的實力

        其實,對于“長征六號”來說,16名乘客并不算最大挑戰(zhàn),畢竟7年前,也就是2015年9月20日,它首飛就帶了20顆衛(wèi)星赴太空,“天女散花”般的開場至今令人印象深刻。

        在中國的新一代運載火箭中,“長征六號”也是首枚參與商業(yè)發(fā)射的火箭。2017年11月21日,“長征六號”以“一箭三星”的方式將“吉林一號”視頻04、05、06衛(wèi)星發(fā)射升空。那次發(fā)射是長征六號火箭的第2次發(fā)射,也是中國新一代液體運載火箭首次參與商業(yè)發(fā)射。

        2020年11月6日,長征六號遙三運載火箭“一箭十三星”發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,該次發(fā)射也是中國新一代運載火箭首次整箭級承接國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù),對長征系列火箭走向國際市場有著極為重要的意義。

        同時,“長征六號”還是商業(yè)“拼車”達(dá)人。2021年4月27日,長征六號運載火箭第5次發(fā)射以“一箭九星”的方式將齊魯一號等3顆主星和中安國通一號衛(wèi)星等6顆搭載星成功送入預(yù)定軌道,實現(xiàn)其首次商業(yè)“拼車”發(fā)射。“拼車”發(fā)射,就是一枚運載火箭以“拼團”的形式,為多顆衛(wèi)星提供發(fā)射服務(wù)。與滿足主星任務(wù)之余,再以剩余運載能力搭載其他衛(wèi)星的發(fā)射形式相比,這種“拼車”服務(wù)可以同時滿足多顆同類衛(wèi)星的發(fā)射需求,具有發(fā)射成本低、任務(wù)適應(yīng)性好等特點。

        “長征六號”為低溫液體三級運載火箭,一級直徑3.35米,二、三級直徑2.25米。盡管它并不是每次都是帶著“一大批乘客”奔赴太空,但其“小身材”中孕育著“大能量”,讓它成為新一代運載火箭中的“運星達(dá)人”。(完)

      【編輯:蘇亦瑜】
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