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  全國鐵路將在4月18日實現(xiàn)第6次大提速。4月4日，有專家指出，時速200公里以上的列車經(jīng)過時，在鐵路邊掀起的風(fēng)速值將大于14米/秒，超過人站立所能承受的風(fēng)速值。掀起的風(fēng)可把路邊行人“拉”倒，亂穿鐵路面臨的危險將被放大。 中新社發(fā) 黃正勝 攝
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| 4月18日第六次鐵路大提速后，北京至石家莊將開行8對動車組城際快車，從北京到石家莊最快只需1小時59分，比目前的T字頭城際快車縮短40多分鐘。 記者昨天從鐵路部門了解到，按照初步確定的新運行圖，這8對擬開行的列車車次為D561／562、D563／564、D565／566、D567／568、D569／570、D571／572、D573／574、D575／576，“D”字頭列車，代表動車組開行的列車。鐵路部門提醒旅客，這些動車組城際快車具體運營時間以火車站售票處公布的為準(zhǔn)。 京津?qū)㈤_12對高速列車 4月18日起進行第六次大提速后，京津?qū)㈤_通12對高速城際列車，將在早上6時到晚上10時之間運營，解決京津兩地早晚沒有直達列車的現(xiàn)狀。 據(jù)了解，從4月18日起，北京到天津之間將開通12對新型高速列車，以代替此前普通的京津城際列車。但此次開通的高速城際列車的運營時間將有所改變，北京站從6時10分到22時36分將有12趟列車開往天津臨時客站，天津臨時客站則每天從6時35分到22時09分開行。而目前北京站最早開往天津的城際列車是早上8時35分，夜間最晚的列車則是在晚上9時。 京滬運行將提速兩小時 鐵路部門介紹，此次全國鐵路第六次提速采用的是“CRH”時速200公里及以上動車組，“CRH”是China RailwayHigh-speed的縮寫，意為“中國鐵路高速列車”。傳統(tǒng)的旅客列車是由機車和若干輛沒有動力的客車組成的。 此次全國鐵路第六次提速還將開通D1次列車北京到沈陽北，北京7時10分發(fā)車，11時09分即可到沈陽。北京到上海的D31／2次，北京10時50分發(fā)車，20時49分到上海，比目前北京到上海Z字頭列車快2個小時。(李劍英) |
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