1月6日,中國海軍艦艇編隊(duì)抵達(dá)亞丁灣海域,正式開始護(hù)航。圖為“武漢”艦艦載直升機(jī)航拍編隊(duì)開始護(hù)航的場景。 中新社發(fā) 李唐 攝
中新網(wǎng)“?凇迸1月7日電 題:“?凇迸炿S艦日志之十一:感受亞丁灣
中新社記者 孫自法
1月5日,中國海軍編隊(duì)馳騁于印度洋阿拉伯海,越來越接近執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的亞丁灣、索馬里海域。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日凌晨1時(shí)(北京時(shí)間凌晨5時(shí)),我們還在夢鄉(xiāng)之際,護(hù)航艦艇編隊(duì)就已順利抵達(dá)任務(wù)海域在亞丁灣的會合點(diǎn)。自三亞解纜啟航以來,中國海軍護(hù)航編隊(duì)先后穿越了西沙、南沙、新加坡海峽、馬六甲海峽、印度洋、阿拉伯海,經(jīng)過11個(gè)晝夜的航行,完成航渡階段,進(jìn)入正式護(hù)航階段。
按以往經(jīng)驗(yàn),艦尾甲板是海上日出最佳觀賞拍攝之地,而6日早晨,相對“?凇迸灪叫蟹较蚨,太陽第一次從艦首前方升起,于是,大家一大早都聚攏到艦首甲板上,一邊晨練,一邊等著欣賞亞丁灣的海上日出。
背著相機(jī)繞著甲板漫步,與之前相比感覺變化很大,最突出的一點(diǎn),就是亞丁灣海面非常平整,加上軍艦航速放緩,置身其上,平穩(wěn)得如同在陸地上一般,沒有波濤洶涌,只有海風(fēng)習(xí)習(xí)。恍惚間,沒覺得自己是在茫茫大洋之上,而是在某個(gè)內(nèi)陸湖泊的游船里。
晨曦中,亞丁灣平整的海面上,一輪紅日從海天交接處的云霧中噴薄欲出,偶而有一陣輕爽的海風(fēng)從海面輕輕拂過,蕩起一片片漣漪……此景此境,如詩如畫。順手拍了幾幅亞丁灣海上日出,也算是到此一“游”。
表面平和的亞丁灣海域,目前正因海盜頻頻出沒而危機(jī)四伏。有同行者分析說,風(fēng)高浪急的大洋中,海盜活動會自顧不暇,而這種良好海況,對海盜比較有利,這也是風(fēng)平浪靜的亞丁灣、索馬里海域?yàn)楹螘r(shí)有海盜出沒的原因之一。細(xì)細(xì)一想,頗有道理。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日11時(shí),編隊(duì)首次護(hù)航任務(wù)啟航,為“哈尼河”號、“晉河”號、“河北翱翔”號、“觀音”號4艘商船護(hù)航,由亞丁灣東部海域護(hù)送至曼德海峽入口處,全程約550海里。編隊(duì)航行一段時(shí)間后,實(shí)施分組伴隨護(hù)航,我們“?凇迸灠殡S護(hù)航“河北翱翔”號和“觀音”號商船,預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日上午完成護(hù)航任務(wù)。
6日晚,“海口”艦第五次調(diào)時(shí),我們與北京時(shí)差達(dá)到5小時(shí)。
1月7日,中央人民廣播電臺和國際廣播電臺兩位同行有幸乘“?凇迸炁炤d直升機(jī)在空中航拍,從空中可以看到,“河北翱翔”號商船上寫有“祖國萬歲”四個(gè)大字,“海口”艦官兵聽說后,備感鼓舞。
目前,全球有10多個(gè)國家的近20艘軍艦齊集亞丁灣海域。在這兩天的航行當(dāng)中,我們也陸續(xù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到其他國家的軍艦。(完)
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