軍情銳評：俄擬研發(fā)無人版T-90坦克 較美歐同類武器“技高一籌”

　　參考消息網(wǎng)3月23日報道據(jù)俄羅斯《俄羅斯商業(yè)咨詢?nèi)請蟆肪W(wǎng)站3月16日報道稱，俄羅斯烏拉爾機車設備廠總經(jīng)理亞歷山大·波塔波夫表示：“自動駕駛或成為T-90MS坦克發(fā)展的下一階段目標。我們已擁有如此水平的數(shù)字保障能力，T-90MS坦克轉(zhuǎn)向無人版可謂水到渠成�！睙o人坦克的概念實際上由來已久，除俄羅斯外，美、英等多個大國都開展過相關(guān)研究，那么“無人坦克技術(shù)哪家強”？本文就此簡析。

　　俄羅斯堪稱“無人坦克”鼻祖 “旋風”無人戰(zhàn)車技術(shù)鋪路

　　據(jù)《俄羅斯商業(yè)咨詢?nèi)請蟆肪W(wǎng)站3月16日報道稱，俄羅斯烏拉爾機車設備廠總設計師安德烈·捷爾利科夫表示，T-90MS坦克的推出是全面更新俄軍坦克的必經(jīng)階段之一，也是“俄坦克制造者對眼前挑戰(zhàn)所作出的回應”�？偨�(jīng)理波塔波夫則表示：“T-90MS坦克的內(nèi)部已實現(xiàn)整體數(shù)字化，下一步或?qū)�實現(xiàn)作戰(zhàn)裝備的操作自動化”。這位總經(jīng)理之所以如此有底氣稱“T-90坦克實現(xiàn)無人化水到渠成”，是因為俄羅斯在相關(guān)領域已積累了一定的技術(shù)儲備。

　　值得一提的是，俄羅斯在歷史上還是無人坦克(又稱“遙控坦克”)技術(shù)的“鼻祖”。蘇聯(lián)早在20世紀20年代后期就已開展對無人坦克的預研工作。1927年，蘇聯(lián)軍事電子技術(shù)學院對使用俄版雷諾坦克進行遙控操縱的方案進行了預研。同時，蘇聯(lián)中央有線通訊實驗室則對如何遙控操縱T-18輕型坦克開展研究。最初的遙控方式只有線控，且范圍僅數(shù)百米，并不具備實戰(zhàn)能力。

　　到了1931至1932年間，蘇軍開始以無線電遙控方式操控改進后的T-18無人坦克(后改稱TT-18)。測試中，受控的TT-18坦克能以4公里時速行進，經(jīng)過改進后的遙控系統(tǒng)可以對TT-18坦克發(fā)出24種指令(左右轉(zhuǎn)向、前進、后退、開啟/關(guān)閉發(fā)動機、車載機槍開火等)，遙控距離也達到了1500至2000米。蘇軍后來將相關(guān)技術(shù)用于T-26坦克的“無人版”TT-26爆破坦克(加裝有50毫米裝甲，可攜帶700千克炸藥)，并將TT-26坦克于蘇芬戰(zhàn)爭中首次投入實戰(zhàn)。

　　1940年2月28日，裝備TT-26坦克的試驗部隊抵達卡累利阿地峽前線。3月12日，試驗部隊參戰(zhàn)并取得一定戰(zhàn)果。其中一次，TT-26無人坦克搭載300千克炸彈對由5列障礙物組成的反坦克路障實施爆破，打開了一條8米寬的通道。在另一次TT-26搭載700千克炸彈對芬蘭軍隊據(jù)點的爆破中，將整個據(jù)點夷為平地。但僅有的幾次戰(zhàn)果并不足以證明TT-26無人坦克是一種技術(shù)成熟的武器，后來這些TT-26坦克甚至被拆除遙控裝備，轉(zhuǎn)為普通坦克使用，不過其還是為蘇軍二戰(zhàn)后繼續(xù)開展無人坦克研究奠定了技術(shù)基礎。

　　時間轉(zhuǎn)回現(xiàn)代，研發(fā)無人版T-90坦克之前，俄軍已在BMP-3步兵戰(zhàn)車“無人化”方面取得一定進展，俄國防部機器人技術(shù)科研測試總中心稱已將BMP-3步戰(zhàn)車改造為“旋風”UDAR機器人戰(zhàn)車(以下簡稱“旋風”)�！靶�風”是目前俄軍現(xiàn)役無人戰(zhàn)車中尺寸最大的型號，車長6.7米、寬3.3米、高2.45米，戰(zhàn)斗全重14.7噸。其配備的火力也最強，可搭載圖拉儀器設計局研發(fā)的“時代”無人炮塔系統(tǒng)，配備一門30毫米速射炮，一挺7.62毫米同軸機槍及4枚反坦克導彈(可壓制從坦克到步兵的各類地面目標)，也可根據(jù)作戰(zhàn)需要換裝防空導彈或火焰噴射器。

　　除火力強大外，“旋風”的最大行程可達600公里，最高越野時速60公里，其需要一名測算指揮員和一名遙控操作員通過便攜式平板電腦或筆記本電腦同時操控，最遠遙控距離為10公里。除了最關(guān)鍵的“開火”指令需要遙控人員下達外，“旋風”可自主規(guī)避障礙物，并推進至指定作戰(zhàn)區(qū)域。盡管紙面性能優(yōu)秀，但從俄軍“天王星-9”無人戰(zhàn)車在敘利亞的實戰(zhàn)表現(xiàn)欠佳(武器無法正常開火、遙控信號因建筑物遮擋頻繁中斷、遙控距離大幅縮水等)來看，俄軍完善無人坦克技術(shù)仍需時日。

　　英國“黑騎士”、美國“粗齒鋸” 無人坦克各有所長

　　盡管起步?jīng)]有俄羅斯早，但英國和美國也各自在無人坦克領域有相當?shù)募夹g(shù)積累，其中較具代表性的有英國BAE系統(tǒng)公司的“黑騎士”以及美國的“粗齒鋸”無人坦克。巧合的是，兩者實際上均為美國陸軍的無人戰(zhàn)車項目。相比之下，“黑騎士”無人坦克的技術(shù)性能更成熟�！昂隍T士”起源于2006年的“武裝機器人展示”(ARD)項目，外形酷似一輛微縮版M2“布萊德利”步兵戰(zhàn)車，由于設計時要考慮到能夠借助C-130運輸機空運，其作戰(zhàn)全重僅為12噸，履帶式底盤上搭載有無人炮塔，配備一門30毫米“大毒蛇”鏈式機關(guān)炮以及一挺7.62毫米同軸機槍。

　　“黑騎士”配備有目前先進的傳感器陣列，包括激光雷達、高靈敏度光電探頭、熱像瞄準具、GPS全球定位系統(tǒng)等，該無人坦克可選擇遙控操作或無人自主操作，能夠自主規(guī)劃路線，靈活規(guī)避障礙物等。選擇遙控操作時，既可通過M2步戰(zhàn)車的車長遙控，也可由步兵通過便攜式控制器遙控，作戰(zhàn)靈活度較高。但越野時速僅有77公里是“黑騎士”的缺點之一，另外由于配備多種先進傳感器，也致使該無人坦克的生產(chǎn)成本較高，這或許是美國陸軍在評估后，仍未決定對其正式采購的原因之一。

　　如果說“黑騎士”走的是“高端”路線，那么“粗齒鋸”無人坦克就是屬于“平價”風格了�？催^電影《特種部隊：復仇》和《速度與激情8》的軍迷們可能會對片中“巨石強森”駕駛的全地形裝甲車印象深刻，實際上這種被稱為MS2的有人型裝甲車與“粗齒鋸”(編號MS1)屬于同一車族�！按铸X鋸”無人戰(zhàn)車的項目開發(fā)時間要早于“黑騎士”，在2000年就已啟動。2001年，美國陸軍對其原型車表現(xiàn)出濃厚的興趣�！按铸X鋸”MS1的尺寸遠小于“黑騎士”，全重僅4噸，可搭載包括7.62毫米M240通用機槍、12.7毫米M2重機槍以及“標槍”反坦克導彈在內(nèi)的多種武器，而且越野時速能飆到105公里的高速。

　　與“黑騎士”相比，“粗齒鋸”的最大優(yōu)勢是造價僅為25萬美元，屬于美陸軍能夠接受的成本范圍。2017年3月，美陸軍宣布在“粗齒鋸”無人坦克上試用新型遙控武器站，但截至目前其仍處于技術(shù)評估階段，或許也和美陸軍參考到俄軍無人戰(zhàn)車在實戰(zhàn)表現(xiàn)有關(guān)，相關(guān)技術(shù)還需進一步完善。

　　對比俄英美三國的無人坦克項目，可謂各有所長，但從俄羅斯作為無人坦克技術(shù)研發(fā)“鼻祖”的角度，外加俄軍近年積累下較豐富的無人戰(zhàn)車實戰(zhàn)經(jīng)驗來看，在相關(guān)領域，俄軍無人坦克的技術(shù)成熟度上可能較歐美“略高一籌”。當然，作為一種方興未艾的新式武器，各國的相關(guān)競爭仍將繼續(xù)下去，最終鹿死誰手？人們可拭目以待。(文/黃晉一)