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      中國自主開發(fā)的ARJ21飛機主要系統(tǒng)完成國際招標

      2003年07月25日 07:50

        中新社上海七月二十四日電(孔彥)中國航空工業(yè)第一集團公司商用飛機有限公司今日于此間宣布,該公司正在開發(fā)新型支線噴氣式飛機ARJ21,其主要系統(tǒng)的國際招標工作目前已經(jīng)基本完成。

        據(jù)悉,首架此型飛機的制造計劃將于二○○三年年底啟動,二○○六年試飛,二○○七年即可交付客戶投入正式運營。

        據(jù)中航商用飛機有限公司總經(jīng)理湯小平介紹,ARJ21飛機是為降低國際間運輸成本而開發(fā)的新型客機,計劃將開發(fā)成為一個系列產(chǎn)品。首批納入開發(fā)計劃的包括八十五座和一百座兩種類型。

        按照飛機開發(fā)的國際慣例,ARJ21在設(shè)計時就進行了面向國際著名廠商的招標工作。至今機上的主要系統(tǒng),如動力、航電、燃油等都已經(jīng)分別由這些知名企業(yè)承擔了相應(yīng)開發(fā)任務(wù)。

        擔任飛機航電系統(tǒng)開發(fā)的羅克韋爾柯林斯公司表示,該公司自上個世紀八十年代進入中國以來,就一直致力于滿足中國航空的需求,包括著名的運七、運八、運十二和新舟六○等機型上都有其產(chǎn)品。在此次ARJ21的開發(fā)上,將會使用到該公司最新型的航電系統(tǒng),保證機上的通信、導航、監(jiān)視等功能在各種復雜環(huán)境下的穩(wěn)定運作。

        據(jù)悉,在全球航空業(yè)普遍面臨危機時,中國市場的快速增長成為一個突出的亮點。湯小平總經(jīng)理預計,ARJ21飛機在中國和全球市場上的需求將達到五百架左右,最重要的是它的售價將比同類型飛機低百分之十到百分之十五,具有很強的價格優(yōu)勢,因此具有廣闊的市場前景。

       
      編輯:李淑國

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