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      中國(guó)新聞社
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      三峽蓄水改變川江行船 長(zhǎng)江航路調(diào)整工程啟動(dòng)

      2003年09月19日 15:03

        中新社宜昌九月十八日電 (記者 全安華)投資四千多萬(wàn)元打造的長(zhǎng)江三峽航路調(diào)整工程,今天在湖北宜昌正式啟動(dòng)。

        三峽蓄水后川江航路發(fā)生巨大改變。三峽庫(kù)區(qū)容量由二十三億立方米增加到一百二十五億立方米,壩上水庫(kù)回水到達(dá)豐都,形成四百三十六公里河道型水庫(kù),青灘、泄灘、?、青竹標(biāo)等險(xiǎn)灘已經(jīng)消失。豐都以下不再是窄、彎、淺、險(xiǎn)的自然航道。巫峽江段水深增加五十五米,霍塘峽江段水深增加五十米,干支流聯(lián)通,大部分河道變寬。

        從今天起,三峽大壩至重慶忠縣全長(zhǎng)三百六十八點(diǎn)五公里水域,將有八百九十二座現(xiàn)代化的新航標(biāo)開(kāi)始在新的航線上鋪設(shè)。航標(biāo)配布將按照“各自靠右航行”的原則進(jìn)行雙側(cè)設(shè)標(biāo),改變了川江有史以來(lái)按上水航路單側(cè)設(shè)標(biāo)的模式,而且在個(gè)別彎窄河段和通航干、支流交匯處設(shè)立特別警示標(biāo)志或紅綠燈,同時(shí)新增指路燈、里程碑、地方名等助航設(shè)施。

        今年十月一日,三峽大壩到鳊魚(yú)溪航道九十一點(diǎn)五公里航段將首先實(shí)行分道航行,明年一月一日,三峽大壩到重慶忠縣全面實(shí)行上下行分道的新航法。屆時(shí),川江將成為真正的水上高速通道。

       
      編輯:周悅
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