中新社北京十月十六日電(記者齊彬)中國載人航天工程有關(guān)負(fù)責(zé)人今天在這里表示，按照載人航天工程三步走的發(fā)展戰(zhàn)略，中國將盡快突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對接技術(shù)，并發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模、短期有人照料的空間應(yīng)用問題，隨后將建立一個(gè)長期有人照料的空間站，開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)研究，為人類和平開發(fā)宇宙空間作出貢獻(xiàn)。
這位負(fù)責(zé)人指出，首次載人航天飛行的圓滿成功，表明中國完全有能力獨(dú)立自主地攻克尖端技術(shù)，跨入航天領(lǐng)域國際先進(jìn)行列。
北京時(shí)間十月十六日早上，中國首位航天員楊利偉乘坐“神舟”五號飛船在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸，中國首次載人航天飛行任務(wù)獲得圓滿成功。
飛船在軌運(yùn)行期間，北京航天指揮控制中心與分布在三大洋上的四艘“遠(yuǎn)望”號航天遠(yuǎn)洋測量船、西安衛(wèi)星測控中心各地面測控站密切配合，在飛船研制部門和飛船應(yīng)用系統(tǒng)研究單位的大力協(xié)同下，對飛船進(jìn)行了持續(xù)跟蹤、測量與控制，向飛船發(fā)出了一系列指令，確保飛船成功地實(shí)施了軌道控制、姿態(tài)確定、有效載荷運(yùn)行等數(shù)百個(gè)動(dòng)作。
中國載人航天工程于一九九二年正式立項(xiàng)，是迄今為止中國航天史上規(guī)模最大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高的跨世紀(jì)國家重點(diǎn)工程。
十一年來，承擔(dān)研制建設(shè)任務(wù)的全國約一百一十個(gè)研究院所以及三千多個(gè)協(xié)作配套單位的數(shù)以萬計(jì)的科技人員和解放軍指戰(zhàn)員，相繼突破了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，研制成功了先進(jìn)的“神舟”號飛船和運(yùn)載火箭，建立了體現(xiàn)中國尖端和前沿科技集成飛船應(yīng)用系統(tǒng)，建成了現(xiàn)代化的航天發(fā)射場、航天測控通信網(wǎng)和著陸場，組建訓(xùn)練了高素質(zhì)的航天員隊(duì)伍，形成了門類齊全、完整配套的載人航天研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)體系，此前已先后成功進(jìn)行了四次“神舟”飛船無人飛行試驗(yàn)。
