中新網(wǎng)2月8日電 從今天起，深圳羅湖口岸與深圳地鐵實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)縫連接。從8日早晨6時(shí)30分起，羅湖口岸聯(lián)檢樓B層通道將與深圳地鐵羅湖站對(duì)接，經(jīng)該層入境的港澳旅客可直接轉(zhuǎn)乘地鐵或其他交通工具。
據(jù)深圳商報(bào)報(bào)道，在地鐵羅湖站5大出入口中，僅A出入口沒有接入交通層，而是直達(dá)口岸聯(lián)檢樓。該出入口主要用于疏導(dǎo)香港客流。A出入口區(qū)每隔10米左右分設(shè)了3個(gè)出入口。其中，東西兩側(cè)各有兩部手扶電梯，均為上行，即出地鐵車站前往聯(lián)檢樓過香港；中間則有兩部下行的手扶電梯，即進(jìn)入地鐵車站準(zhǔn)備乘車。此外，A出入口正中間還建有固定樓梯，方便緊急情況下疏散乘客。
從今天起，經(jīng)羅湖聯(lián)檢樓B層入境的港澳旅客將不必像以前經(jīng)過邊檢查驗(yàn)后，再拖著行李等物品上聯(lián)檢樓一層才能入境，而是直接進(jìn)入地鐵交通層，然后再進(jìn)行分流。據(jù)估算，經(jīng)B層直接入境乘坐地鐵，將比以前節(jié)省至少5分鐘的時(shí)間。
據(jù)深圳市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人介紹，深圳地鐵在立項(xiàng)時(shí)的名稱是“深港羅湖、皇崗／落馬洲口岸旅客過境軌道接駁工程”，與香港地鐵接駁一直是多年來(lái)努力的方向。目前，羅湖地鐵站對(duì)接的為九廣鐵路，港澳旅客乘坐九廣鐵路到達(dá)羅湖口岸后，可直接進(jìn)入羅湖地鐵站交通層，然后根據(jù)標(biāo)識(shí)選擇乘坐不同的交通工具。此外，深圳地鐵的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在深港地鐵接駁方面已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。在技術(shù)上已可實(shí)現(xiàn)深圳一卡通和香港八達(dá)通的兼容，能實(shí)現(xiàn)人民幣和港幣的結(jié)算。(季杰)
