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        今天下午,隨著上海航空公司一架波音七六三客機自臺北返抵此間浦東機場,本年度兩岸春節(jié)包機上海航點業(yè)務(wù)完滿謝幕。至此,上海航點也成為今年大陸最忙的春節(jié)包機航點。

        一月二十日,兩岸春節(jié)包機業(yè)務(wù)率先在“臺北——上海”航線啟動,十九天來,上海航點全程見證了兩岸包機的你來我往,為歷年來兩岸包機業(yè)務(wù)時間跨度最長的一次。

        令人感嘆是,一月二十七日,恰逢農(nóng)歷臘月二十八,臺胞乘客盼團圓歸心似箭,兩岸共有五家航空公司六個往返的包機在上海和臺北兩地穿梭,上海航點經(jīng)歷了兩岸有春節(jié)包機以來的最繁忙一日。此后,在二月五日即大年初八,類似的壯觀場面再次在浦東機場上演。

        民航方面統(tǒng)計,十九天內(nèi),兩岸八家航空公司的三十二個班次頻繁起降上海浦東機場,占兩岸全部七十二個班次中的四成四。其中東方航空公司更以順利執(zhí)飛十個往返,成為兩岸包機史上迄今“最忙”的航空公司。

        包機上座率牽動兩岸業(yè)者心。在頗具“指標(biāo)性”的上海航點,有數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)歷新年前,各航空公司自上海起飛的返鄉(xiāng)包機,上座率均在九成以上。十九天內(nèi),機型較大、班次最多的大陸東方航空平均上座率突破七成,臺灣華航更收獲了近九成的上座。此外,在“上海——高雄”航線上,臺灣立榮、上海航空兩家也有不俗的上座率。

        臺灣華航上海代表處負(fù)責(zé)人董國梁曾對記者表示,華航承擔(dān)今年包機首飛,當(dāng)時距離春節(jié)還有一周多,上座率并不被看好,沒想到多個臺胞旅行團來滬,艙位全滿。據(jù)悉,以一月二十日首航為例,包機“來也滿滿、去也滿滿”,不僅民航業(yè)者喜上眉梢,也創(chuàng)下了難得的上座率“開門紅”。

        “當(dāng)下的春節(jié)包機,可以說是讓臺胞‘過年容易,過日子難’!”上海臺協(xié)會長、臺商葉惠德對記者幽默比喻道。曾三度搭乘包機首發(fā)航班自上海起飛的他說,考慮到上海地區(qū)近五十萬臺胞的需求,最迫切的是要包機常態(tài)化,而說到底是要盡快“三通”直航。(完)

       
      編輯:秦欣】
       

      專題:2006年兩岸春節(jié)包機
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