串聯(lián)京冀運河沿線資源 京杭大運河將實現(xiàn)京冀通航
通州將在京冀交界處新建楊洼閘是打通北運河通航斷點重要工程
京杭大運河將實現(xiàn)京冀通航
本報訊(記者 林艷)近日,北京市發(fā)改委正式批復(fù)北運河楊洼船閘建設(shè)工程項目建議書(代可行性研究報告)。北京青年報記者了解到,這座船閘位于大運河京冀交界處,是實現(xiàn)北運河京冀通航的關(guān)鍵節(jié)點工程,建成后,將實現(xiàn)京冀運河互聯(lián)互通。
流淌的河水、忙碌的船舶,千年古運河所經(jīng)之處,不僅帶來了旖旎風(fēng)光,還留下了豐富的文化遺產(chǎn)和形態(tài)萬千的民風(fēng)民俗……近年來,北京市發(fā)改委先后支持北運河綜合治理、武窯橋改建、甘棠船閘建設(shè)、榆林莊船閘建設(shè)工程,推進大運河文化保護傳承利用。2021年6月底,北運河通州段實現(xiàn)全線40公里游船通航。
而為了實現(xiàn)北運河京冀段如期通航,串聯(lián)京冀運河沿線文化、休閑和旅游資源,展現(xiàn)大運河景觀和歷史風(fēng)貌,北京市重點支持了北運河“一河一橋三閘”建設(shè),以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“開辟”航道,共同為通航提供“硬件”支撐。
其中“三閘”包括:楊洼船閘、甘棠船閘、榆林莊船閘。甘棠、榆林莊兩大船閘的完工確保了今年6月的北運河通州段全線通航。而此次批復(fù)的北運河楊洼閘,位于京冀交界處,楊洼閘以下至市界3.6公里為北京市、河北省界河,左岸為北京、右岸為河北。
“原楊洼閘為2008年改建而成,主要作為‘水閘’起到防洪和限泄作用,維持河道常水位,保障河道安全及景觀水位需求。為實現(xiàn)游船貫通,此次北運河楊洼船閘建設(shè)工程項目將在現(xiàn)狀楊洼水閘東側(cè)開辟航道,新建楊洼船閘?!笔邪l(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹說,該項目將新建船閘1座,新挖擴挖航道0.8公里。楊洼船閘是打通北運河通航斷點、實現(xiàn)北運河京冀段通航的關(guān)鍵工程。作為京冀交界的一處船閘,它也將成為展現(xiàn)大運河文化帶風(fēng)貌的重要節(jié)點。
2021年6月26日大運河(北京段)全線實現(xiàn)旅游通航后,已經(jīng)開發(fā)出“一短一長一夜航”三條游船游覽線路。不少市民乘坐航船,飽覽了大運河北京段的風(fēng)采。北青報記者了解到,未來,在“通”的基礎(chǔ)上,還將增設(shè)精品線路和特色文化旅游項目,完善游船設(shè)施和管理,優(yōu)化乘客乘船體驗;同時持續(xù)挖掘北運河(通州段)全線旅游文化資源,研究推出文藝演出等特色定制服務(wù);并將推進北運河(通州段)綜合治理,多措并舉提升沿線生態(tài)景觀。同時,鼓勵對接沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及精品民宿,研究推動游船體驗向外圍延伸。
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