新春走基層｜用細(xì)致“心”保障春運(yùn)“暖”——2023年鐵路春運(yùn)一線(xiàn)見(jiàn)聞

　　隨著疫情防控進(jìn)入新階段后的首個(gè)春運(yùn)拉開(kāi)帷幕，鐵路客流快速攀升。鐵路部門(mén)如何保障平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)？帶著問(wèn)題，記者走訪(fǎng)了北京重要的鐵路客站和鐵路服務(wù)環(huán)節(jié)。

　　急客通道、醫(yī)療服務(wù)，春運(yùn)“歸途”很暖心

　　滿(mǎn)載歸心似箭的游子，駛向期待團(tuán)圓的家鄉(xiāng)。1月7日進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，北京各大鐵路客站客流持續(xù)攀升。交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。

　　“得益于前期充足準(zhǔn)備，北京南站運(yùn)行總體平穩(wěn)有序?！敝袊?guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京南站客運(yùn)車(chē)間黨支部書(shū)記董芳說(shuō)，車(chē)站實(shí)時(shí)分析客流需求，對(duì)于重點(diǎn)熱門(mén)方向及時(shí)掌握車(chē)票預(yù)售和候補(bǔ)情況，梯次投放運(yùn)力。

　　在北京南站進(jìn)站口，一位旅客找到車(chē)站工作人員：“還有15分鐘開(kāi)車(chē)，請(qǐng)幫幫我。”在工作人員引導(dǎo)下，這位旅客通過(guò)“急客”通道順利上車(chē)。

　　站臺(tái)上，潤(rùn)秋服務(wù)組工作人員韓暢正推著殘疾人旅客上車(chē)?！盀槁每头?wù)，我們沒(méi)有終點(diǎn)?！表n暢說(shuō)，每個(gè)“春運(yùn)人”都全身心投入工作，用更細(xì)致的工作，保障旅客旅途暖心、安心。

　　據(jù)悉，今年春運(yùn)期間，北京南站夜間不完全閉站，為需要候車(chē)休息的旅客劃定休息區(qū)；聯(lián)合北京佑安醫(yī)院在候車(chē)廳開(kāi)設(shè)醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，為有需要的乘客提供幫助；設(shè)置了去往北京各大火車(chē)站的乘車(chē)路線(xiàn)導(dǎo)航“小彩條”，為重點(diǎn)旅客提供便攜式呼叫鈴……

　　“暖心的服務(wù)讓人安心?！睆纳綎|濰坊帶孩子來(lái)北京看病的宋先生說(shuō)，高鐵線(xiàn)路越來(lái)越密，當(dāng)天就能往返北京，希望兔年孩子康復(fù)，日子更好。

　　先“體檢”再上線(xiàn)，高鐵“醫(yī)生”護(hù)列車(chē)安全

　　三年疫情，鐵路客流驟降。不少車(chē)輛“趴”在車(chē)輛段沒(méi)有上路，它們的維修保養(yǎng)工作做得如何？能否順利通過(guò)春運(yùn)“大考”？記者來(lái)到京津冀最大的動(dòng)車(chē)組檢修維修基地——中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車(chē)段。

　　作為北京地區(qū)唯一的動(dòng)車(chē)段，北京動(dòng)車(chē)段配屬動(dòng)車(chē)組228列，負(fù)責(zé)京滬、京廣、京張、京哈等線(xiàn)路動(dòng)車(chē)組的檢修調(diào)試和保養(yǎng)工作。

　　“別人過(guò)節(jié)放假，我們是越到節(jié)日越忙，天氣越冷越忙?！北本﹦?dòng)車(chē)段副段長(zhǎng)魏巍帶領(lǐng)記者來(lái)到檢修車(chē)間，為保證動(dòng)車(chē)組以最佳狀態(tài)上線(xiàn)春運(yùn)，段里早早就開(kāi)始準(zhǔn)備。

　　早上八點(diǎn)，技術(shù)員萬(wàn)奇鑫收拾好裝備，開(kāi)始進(jìn)行檢修。在高鐵“醫(yī)生”眼中，給列車(chē)“看病”是個(gè)“良心活”，每個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可，要做到萬(wàn)無(wú)一失，必須懷著敬畏之心。

　　萬(wàn)奇鑫的小組今天要對(duì)列車(chē)進(jìn)行空心軸探傷，空心軸對(duì)動(dòng)車(chē)組安全運(yùn)行影響巨大。以前檢修時(shí)，靠老師傅用小錘敲打、聽(tīng)聲判傷，現(xiàn)在使用超聲波探傷器，更可靠更高效了。

　　“春運(yùn)開(kāi)始后，全所12條檢修車(chē)道不停地‘翻臺(tái)’?！比f(wàn)奇鑫說(shuō)，隨著和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)、復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組等多種車(chē)型上線(xiàn)運(yùn)行，檢修工作的挑戰(zhàn)也更大了。技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí)、增強(qiáng)本領(lǐng)，確保車(chē)輛健康、春運(yùn)安全。

　　健康過(guò)大年 重溫冬奧情 京張高鐵“冰雪之旅”很熱門(mén)

　　隨著春運(yùn)開(kāi)啟，京張高鐵迎來(lái)北京冬奧會(huì)結(jié)束后首個(gè)滑雪熱潮。

　　在清河站，不少旅客正在等待乘坐京張高鐵D6715次列車(chē)，前往崇禮體驗(yàn)冰雪樂(lè)趣。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司清河站站長(zhǎng)王小勇說(shuō)，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間單日旅客發(fā)送量在2萬(wàn)人次到2.5萬(wàn)人次之間，將達(dá)到開(kāi)站以來(lái)的最高峰。

　　在北京冬奧會(huì)的帶動(dòng)下，越來(lái)越多的中國(guó)人了解、喜歡上了冰雪運(yùn)動(dòng)。

　　“崇禮站開(kāi)站一年來(lái)，客流逐步增加，今年元旦假期，單趟運(yùn)送雪板的數(shù)量就達(dá)到將近100件，趕上周六日，列車(chē)還要重聯(lián)運(yùn)行?！北本┛瓦\(yùn)段京張高鐵列車(chē)長(zhǎng)王亞麗說(shuō)，為方便攜帶雪板的旅客，清河站在候車(chē)大廳增設(shè)了雪具托運(yùn)點(diǎn)，方便旅客辦理托運(yùn)。

　　25歲的龐先生在上海工作，周末專(zhuān)門(mén)坐飛機(jī)到北京，從大興機(jī)場(chǎng)換乘地鐵到清河站后，轉(zhuǎn)京張高鐵抵達(dá)崇禮?！叭蹄暯禹槙?，交通非常高效，我們周末滑完，周一就可以回去上班。”龐先生說(shuō)。

　　回升的客流里，是悄然回歸的暖意。2023年春運(yùn)，帶回了人們久違的煙火氣，也重啟了活力與希望。新的一年，必將更加美好。(新華社 陳旭、丁靜、李溢春)