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      13日開學(xué)日通勤通學(xué)需求疊加,北京發(fā)布今年首個(gè)交通出行預(yù)警

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      13日開學(xué)日通勤通學(xué)需求疊加,北京發(fā)布今年首個(gè)交通出行預(yù)警

      2023年02月12日 11:27 來(lái)源:新京報(bào)
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        新京報(bào)訊 據(jù)北京市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心官微消息,2月13日(周一),天氣晴,機(jī)動(dòng)車限行尾號(hào)5和0,北京中小學(xué)開學(xué)首日,全市近200萬(wàn)名中小學(xué)生返校開學(xué),又恰逢周一常態(tài)早高峰,受通勤、通學(xué)出行疊加因素影響,路面車流量加大,城市路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)交通壓力突出,高峰時(shí)間提前,持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)特點(diǎn)。為此,為保障好廣大市民交通出行,特別是中小學(xué)生通學(xué)需求,市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心(TOCC)發(fā)布2023年首個(gè)交通出行預(yù)警。

        交通出行預(yù)警

        預(yù)計(jì)周一早晚高峰處于嚴(yán)重?fù)矶录?jí)別,路網(wǎng)指數(shù)峰值達(dá)到8.0以上,短時(shí)峰值8.3。早高峰提前30分鐘,晚高峰延后25分鐘,高峰時(shí)段擁堵時(shí)間明顯增加。其中,7:30-9:00、17:30-19:30交通壓力最為突出。

        建議廣大市民合理規(guī)劃出行時(shí)間和方式,避開高峰時(shí)段和擁堵路段,錯(cuò)峰出行。優(yōu)先選擇綠色出行、公共交通出行。

        交通運(yùn)行預(yù)測(cè)

        時(shí)間上看,東城、西城地處核心城區(qū),早晚高峰交通壓力最為突出,嚴(yán)重?fù)矶鲁掷m(xù)1小時(shí)以上。


        朝陽(yáng)、海淀單位學(xué)校密集,通勤、通學(xué)交通壓力大,嚴(yán)重?fù)矶鲁掷m(xù)45分鐘左右。


        空間上看,東城、西城核心區(qū),史家學(xué)區(qū)、西長(zhǎng)安街學(xué)區(qū)、德勝學(xué)區(qū)、中關(guān)村學(xué)區(qū)等重點(diǎn)學(xué)區(qū)周邊高峰時(shí)段交通壓力集中。城市主要環(huán)路、聯(lián)絡(luò)線和高速公路早晚高峰交通流將呈現(xiàn)“早進(jìn)晚出”明顯潮汐特征。嚴(yán)重?fù)矶侣范魏蛥^(qū)域有所增加。


        重點(diǎn)區(qū)域總覽

        重點(diǎn)區(qū)域詳情




        保障措施

        針對(duì)周一“開學(xué)日”交通壓力突出,交通、交管、教育、各區(qū)政府等多部門開展綜合協(xié)同調(diào)度,實(shí)施“一校一策”,全力保障市民出行。

        1. 交通部門

        現(xiàn)場(chǎng)組織服務(wù)人員力量300余人次,對(duì)116個(gè)交通堵點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度和服務(wù)。

        軌道交通最大運(yùn)力投入,地鐵高峰時(shí)段主要線路發(fā)車間隔2分鐘,早高峰延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)1小時(shí),重點(diǎn)線路加開臨客38列,各線安排2組備車待命。

        地面公交全日增發(fā)9200余車次,早晚高峰增發(fā)5400余車次,重點(diǎn)區(qū)域囤車200部,保障各大居民區(qū)和學(xué)校周邊公共交通運(yùn)力充足,充分滿足通學(xué)出行需求。

        出租汽車提高出車率,網(wǎng)約車加大向重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放,服務(wù)市民個(gè)性化出行需求。

        共享單車圍繞學(xué)校附近軌道交通站點(diǎn)加派專人值守,迅速補(bǔ)充共享單車運(yùn)力,在學(xué)校周邊加強(qiáng)單車清淤力度,保障市民出行安全順暢。

        2. 公安交管部門

        加強(qiáng)警力部署、鐵騎上路,做好校園周邊道路停車引導(dǎo),強(qiáng)化路面秩序疏導(dǎo)和事故快清快處。

        3. 教育部門

        組織學(xué)生錯(cuò)時(shí)到校,老師、民警、交警和志愿者“四類人員”上崗,在上學(xué)高峰時(shí)段加強(qiáng)校門口值班值守,引導(dǎo)學(xué)生即到即進(jìn)、接送車輛即停即走,共同維護(hù)學(xué)校周邊交通秩。

        4. 屬地政府

        各區(qū)落實(shí)屬地責(zé)任進(jìn)行區(qū)域自治,對(duì)區(qū)內(nèi)交通堵點(diǎn)開展針對(duì)性保障措施,確保區(qū)域交通平穩(wěn)運(yùn)行。

        綜合協(xié)同調(diào)度

        市交通委、市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心(TOCC)與交管、教委、公交、地鐵、高速等部門開展交通運(yùn)行綜合協(xié)同調(diào)度,全力保障城市交通運(yùn)行平穩(wěn)。同時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全市交通運(yùn)行情況,第一時(shí)間通過(guò)1039交通廣播、電視臺(tái)及微博、微信、新媒體矩陣等渠道,為大家提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的交通出行信息,服務(wù)好市民出行。(新京報(bào))

      【編輯:張子怡】
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