發(fā)表評論 新華網(wǎng)杭州3月15日電 杭州市蕭山區(qū)人民法院日前對中國國際航空公司機長辭職一案作出一審判決，向公司提出辭職的機長馬錫鋒，被判賠償航空公司各項損失總計210萬元。據(jù)了解，這是航空公司在浙江面臨的多起機長跳槽糾紛中，首起經(jīng)由法院判決的案例。
根據(jù)蕭山區(qū)人民法院的一審判決書，國航機長馬錫鋒2007年6月4日向航空公司提出提前終止勞動合同關(guān)系，被公司駁回，馬錫鋒隨后請求勞動仲裁。9月18日，浙江省勞動仲裁委員會裁定雙方解除勞動關(guān)系，并要求馬錫鋒補償航空公司210萬元。馬錫鋒與航空公司對仲裁結(jié)果均不服，并向蕭山區(qū)人民法院提起上訴，國航提出了396萬元的索賠要求。
法院判決認為，原告馬錫鋒從一名普通飛行員到飛行教員的成長過程中，被告國航在招錄、培訓(xùn)等方面的投入顯而易見，原告提前解除合同給被告帶來的損失客觀存在。根據(jù)我國《關(guān)于規(guī)范飛行人員流動管理保證民航飛行隊伍穩(wěn)定的意見》規(guī)定：航空運輸企業(yè)招用其他航空運輸企業(yè)在職飛行人員的，根據(jù)現(xiàn)行航空運輸企業(yè)招收錄用培訓(xùn)飛行員的實際情況，參照70萬元至210萬元的標準向原用人單位支付費用。
一審判決后，原告明確表示不服判決，將提起上訴。
記者了解到，近年來該法院已先后受理10多起機長辭職跳槽官司，航空公司提出的索賠要求最高的達600多萬元。在以往的多起跳槽糾紛中，天價“贖身款”最后多是由機長的新東家——民營航空公司替跳槽機長支付。
有關(guān)人士分析，近年來民營航空公司發(fā)展很快，而我國飛行員人才十分緊缺，這才頻繁引發(fā)飛行員特別是機長的跳槽糾紛。(記者 章苒)
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