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理由二 司機(jī)收入減少 理由三 乘客應(yīng)分擔(dān)成本 理由四 打車都是有錢人 |
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 上海市出租車全部執(zhí)行新運(yùn)價(jià) 起租價(jià)調(diào)至11元(6月1日
09:30)油價(jià)再漲 上海有關(guān)部門表示出租車不隨之調(diào)價(jià)(5月26日
10:33)北京出租實(shí)行特許經(jīng)營(yíng) 期限8年禁止有價(jià)轉(zhuǎn)讓(5月12日
09:58)上海出租開(kāi)始調(diào)價(jià) 起租價(jià)、每公里運(yùn)價(jià)均上漲(5月12日
09:44)上海啟動(dòng)出租運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制 份錢同時(shí)調(diào)低(5月11日
09:31)上海通過(guò)出租車運(yùn)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制(5月9日
10:14)北京發(fā)改委官員：保證出租車調(diào)價(jià)聽(tīng)證會(huì)不走過(guò)場(chǎng)(4月27日
07:41)北京就出租車租價(jià)調(diào)整開(kāi)聽(tīng)證會(huì)多數(shù)代表贊同調(diào)價(jià)(4月26日
19:55)北京出租車調(diào)價(jià)聽(tīng)證：兩名司機(jī)代表全都贊成漲價(jià)(4月26日
14:50)北京出租車調(diào)價(jià)聽(tīng)證會(huì)：25名代表僅九人反對(duì)漲價(jià)(4月26日
14:44)要我選，寧愿跑黑車 調(diào)價(jià)背景下的北京"黑車"(4月26日
10:16)如果身體還行就得干 調(diào)價(jià)背景下的北京"出租"(4月26日
10:10)沈陽(yáng)出征詢租車調(diào)價(jià)意見(jiàn) 擬低速加收乘客費(fèi)用(4月26日
09:40)北京啟動(dòng)整頓黑車行動(dòng) 半年內(nèi)將斷絕二環(huán)內(nèi)黑車(4月26日
08:38)北京出租車調(diào)價(jià)聽(tīng)證今舉行 聽(tīng)證意見(jiàn)將上報(bào)政府(4月26日
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| 出租車選型盲目"揚(yáng)大" 推廣小排量莫忘出租車(5月15日
09:27)中新時(shí)評(píng)：公平分擔(dān)改革成本 兼顧各方利益訴求(4月28日
07:04)油價(jià)上漲老百姓買單 成本壓力該由誰(shuí)來(lái)負(fù)擔(dān)？(4月27日
09:14)專家建議政府改變管理思路 建立租價(jià)分?jǐn)倷C(jī)制(4月26日
09:50)份兒錢、暴利、壟斷 出租調(diào)價(jià)聽(tīng)證會(huì)三大焦點(diǎn)(4月26日
09:46)出租車調(diào)價(jià) 成品油價(jià)格上漲壓力正向百姓轉(zhuǎn)移(4月26日
09:32)巨額成本來(lái)自壟斷 北京出租行業(yè)壟斷十年難撼(4月25日
14:29)北京出租車公司成本真的那么高？ 專家表質(zhì)疑(4月25日
11:07)聽(tīng)證代表狄煌:乘客適當(dāng)分擔(dān)油價(jià)上漲是合理的(4月25日
10:43)出租車公司水分大 專家提出租車行業(yè)改革方案(4月25日
10:01)出租漲價(jià)民間論壇解析 個(gè)體司機(jī)稱不擔(dān)心油價(jià)(4月25日
09:54)油補(bǔ)致企業(yè)利潤(rùn)下降 運(yùn)管局回應(yīng)出租調(diào)價(jià)問(wèn)題(4月24日
14:35)市民預(yù)計(jì)聽(tīng)證會(huì)后漲至1.8元 有人認(rèn)為能降價(jià)(4月24日
11:40)編輯周記：汽車降價(jià)出租車漲價(jià) 馬自達(dá)3停產(chǎn)(4月24日
09:33)北京黑車達(dá)7.2萬(wàn)輛超過(guò)出租車 城管稱取證困難(4月23日
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| 反對(duì)漲價(jià) |
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理由二 調(diào)價(jià)影響上座率 理由三 出租屬壟斷行業(yè) |
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