12月24日，由中交上航局投資、疏浚技術(shù)研究中心總包、上海振華重工建造的全球最大、國(guó)內(nèi)首艘雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”輪，在江蘇啟東順利下水，標(biāo)志著我國(guó)LNG動(dòng)力耙吸式挖泥船的研發(fā)設(shè)計(jì)建造填補(bǔ)了清潔能源挖泥船的空白。耙吸式挖泥船是疏浚施工船的一種，主要負(fù)責(zé)清挖水道與河川淤泥，同時(shí)也是吹沙填海的“大國(guó)重器”。“新海鱘”輪15000方艙容耙吸式挖泥船總長(zhǎng)155.7米、型寬32米、滿(mǎn)載吃水9.9米，泥艙最大艙容達(dá)17000立方米，該船是目前全球最大采用LNG、柴油雙燃料動(dòng)力的耙吸式挖泥船。

【編輯：王祎】