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        北京時(shí)間今天凌晨的蒙特利爾,賽季前被看好的奪冠四人組里,只有22歲的漢密爾頓一人能笑著離開。賽季前最被看好的法拉利車隊(duì),經(jīng)此一役已經(jīng)落后邁凱輪28分。而奪冠大熱門萊科寧更是以落后漢密爾頓21的巨大差距,與賽季的冠軍獎(jiǎng)杯漸行漸遠(yuǎn)。

        但加拿大站最傷的還是馬薩,第一次安全車出動(dòng)后,馬薩無視紅燈離開維修區(qū),被賽會(huì)出示了黑旗,提前退場。結(jié)果馬薩的總積分停留在33分,距離漢密爾頓也有15分的距離。萊科寧雖然跑完了全程,并拿到4分,但整個(gè)70圈比賽芬蘭人沒有做出一次令人印象深刻的攻擊,反倒有一次令人印象深刻的被超車———被超級亞久里的佐騰琢磨超車!敖裉煳覔炝藥讉(gè)分?jǐn)?shù),總比沒有好,但事情好像更糟了!

        維綸紐夫賽道上最倒霉的,還得算上阿隆索一個(gè)。衛(wèi)冕冠軍在出發(fā)時(shí)便顯示出巨大的野心,但在第一彎的爭奪中錯(cuò)過剎車點(diǎn),上了草地,落到第三。此后,同一個(gè)彎角阿隆索又兩次犯錯(cuò),這一站比賽西班牙人犯的錯(cuò)比他之前一輩子犯的都多。安全車新規(guī)則也跟他過不去,蘇蒂爾撞車后,阿隆索不等出安全車便搶先進(jìn)站,還是被賽會(huì)罰“進(jìn)站,停10秒”,名次直落到第15位。至于倒數(shù)第三圈因?yàn)槌浱ヮw;瘒(yán)重被佐騰超車,損失的倒只有1分罷了,最終阿隆索第7完賽,拿到2分。(王嫣)


       
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