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      C-NCAP別成了“牙防組”
      [汽車保費擬與C-NCAP評級掛鉤 碰撞星級決定保費]
          近日,中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司與中國汽車技術(shù)研究中心正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國人保財險成為“C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)”的“第一戰(zhàn)略合作伙伴”。雙方今后將共同致力于研究新的汽車保險費率標準……
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      [汽車保費擬與碰撞結(jié)果掛鉤 尚未影響消費者選購]
          合作協(xié)議規(guī)定,今后,中國人保財險將成為“C-NCAP”(中國新車評價規(guī)程)的第一戰(zhàn)略合作伙伴!捌渲校顬橹匾氖,人保受保險行業(yè)的委托,代表國內(nèi)的保險公司與C-NCAP就車型技術(shù)的安全性進行合作研究,希望改變目前……
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      [當事情變得商業(yè)化 C-NCAP評價與保費掛鉤好不好]
          聽到這個消息相信很多人都會如筆者一般,心就開始打起了小鼓——當C-NCAP越來越商業(yè)化,如何保證它的公正公平?保費與碰撞結(jié)果掛鉤,前提是要保證碰撞結(jié)果的權(quán)威和真實。然而至今,C-NCAP的碰撞結(jié)果并未成為國內(nèi)消費者購車時的重要參考指標,甚至在業(yè)內(nèi),它的權(quán)威性暫時無法與國外的諸多碰撞結(jié)果相比……
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      [別急著高興:C-NCAP評價與保費掛鉤仍存變數(shù)]
          這一次C-NCAP卻接受了人保的“冠名”贊助費。人保自己是不生產(chǎn)汽車,但總有一些汽車大廠會是人保的大客戶,當一些車型測試出現(xiàn)問題時。人保會保證單方面承受得住壓力?C-NCAP如何維系它那本來就備受爭議的公正性和權(quán)威性,如何得到消費者的信賴,是件很讓人擔心的事……
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      [保費擬與碰撞星級掛鉤?C-NCAP別成了"牙防組"]
          我們也同樣擔心,碰撞等級一旦與保費掛鉤,汽研中心的角色立馬發(fā)生變化,近似于一個行業(yè)壟斷的機構(gòu)。這時,難說沒有汽車廠家會玩貓膩,面對誘惑,一直備受資金困繞的汽研中心能不能經(jīng)受住考驗?能否不成為另一個“牙防組”?……
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      :: 有一說一 ::
       
        在商言商,并非財政撥款單位的中心從事商業(yè)項目也無可厚非,君子愛財,取之有道,但中心的商業(yè)化難免讓其C-NCAP的權(quán)威性受到置疑。如今和人保合作,氣研中心就成了汽車界的“判官”,掌握了汽車在國內(nèi)市場的生殺大權(quán),氣研中心能否從各個環(huán)節(jié)去杜絕“貓膩”,避免成為汽車界的“牙防組”,我們拭目以待!
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