發(fā)表評(píng)論 
2008年2月29日，首都國際機(jī)場T3航站樓正式啟用。3號(hào)航站樓是目前世界上最大的單體航站樓。 中新社發(fā) 張朋 攝
|
中新社北京三月十三日電 (記者 周音)三月二十六日，中國國際航空公司等二十家中外航空企業(yè)將入駐北京首都機(jī)場第三航站樓。為轉(zhuǎn)場順利，中國國航今日向媒體通報(bào)轉(zhuǎn)入T3航站樓運(yùn)營的準(zhǔn)備及公開在電腦上模擬演練“喬遷”。
記者在此間獲悉，此次入駐新航站樓，中國國航及國航代理的外航需轉(zhuǎn)場航空器約八十五架；需轉(zhuǎn)場車輛設(shè)施設(shè)備約一千七百八十四臺(tái)套。
為保證轉(zhuǎn)場運(yùn)行工作的安全、順暢、有序，國航制定了嚴(yán)緊轉(zhuǎn)場時(shí)間表及細(xì)致的航空器、車輛設(shè)施設(shè)備轉(zhuǎn)場計(jì)劃和一系列支持保障方案，同時(shí)培訓(xùn)員工兩萬余人次，涉及二十個(gè)項(xiàng)目及類別。
國航有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與首都機(jī)場T2航站樓相比，T3航站樓無論在候機(jī)環(huán)境、流程設(shè)計(jì)、設(shè)施設(shè)備配置、弱電及IT系統(tǒng)建設(shè)、科學(xué)技術(shù)應(yīng)用等方面均有不同程度的提高。但面對(duì)一個(gè)嶄新的運(yùn)營環(huán)境，航空公司、首都機(jī)場、駐場聯(lián)檢單位和旅客之間必定要經(jīng)過一段磨合期，民航機(jī)構(gòu)在努力做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的同時(shí)，也希望得到廣大旅客的理解和大力支持。
國航特別提醒廣大旅客，國航航班在轉(zhuǎn)入T3后，國內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)提前四十五分停止辦理手續(xù)；國際值機(jī)柜臺(tái)提前六十分鐘停止辦理手續(xù)；飛機(jī)將在起飛前十分鐘停止登機(jī)。建議廣大旅客根據(jù)停辦手續(xù)的時(shí)間，合理安排出行計(jì)劃，提前趕往T3航站樓，及早辦理登機(jī)手續(xù)；同時(shí)，不妨留給自己較為充裕的時(shí)間參觀一下嶄新的T3航站樓。
據(jù)知，自三月二十六日起，“京滬快線”也將整體“搬家”，凡乘坐國航、東航、上航、南航、海航由北京飛往上海虹橋機(jī)場的旅客，都必須到三號(hào)航站樓乘機(jī)。
|
請(qǐng) 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn)，不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
相 關(guān) 報(bào) 道
|
圖片報(bào)道 |
更多>> |
|
