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　　約50米長(zhǎng)的道路，車(chē)輛卻蝸行了近10分鐘，小區(qū)內(nèi)遭遇嚴(yán)重塞車(chē)，路面亂泊車(chē)無(wú)疑是釀成這一局面的罪魁禍?zhǔn)�。近日，上海春城小區(qū)的一位業(yè)主由于受堵異常憤怒，為抵制亂泊車(chē)，其選擇“以錯(cuò)治錯(cuò)”，將車(chē)橫堵在小區(qū)大門(mén)口長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)，致使小區(qū)其他車(chē)輛通行陷入癱瘓狀態(tài)。

　　“以錯(cuò)治錯(cuò)”抵制亂停車(chē)

　　“一車(chē)主將車(chē)堵在小區(qū)大門(mén)口長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多小時(shí)。”家住上海春城小區(qū)的業(yè)主黃先生目擊了當(dāng)天晚上的事件，他回憶說(shuō)，該業(yè)主當(dāng)時(shí)從蓮花南路大門(mén)進(jìn)來(lái)后打算通過(guò)商業(yè)街從另一個(gè)大門(mén)出去，誰(shuí)知車(chē)子就仿佛陷入泥潭一般，一直處于蝸行狀態(tài)，好一會(huì)兒才能挪動(dòng)一小步，一段約50米長(zhǎng)的道路，原本只需不到30秒的時(shí)間，可是當(dāng)天卻用了近10分鐘。

　　小區(qū)內(nèi)遭遇嚴(yán)重塞車(chē)讓這位業(yè)主憤怒不已，才出大門(mén)一下子調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭，將車(chē)橫堵在了大門(mén)口。車(chē)身?yè)踝×艘�道，讓進(jìn)出的車(chē)輛全都無(wú)法通行，而原本就擁堵不堪的路面更是陷入了癱瘓狀態(tài)。黃先生表示，當(dāng)時(shí)不少業(yè)主下車(chē)指責(zé)其妨礙通行，但該車(chē)主執(zhí)意“以錯(cuò)治錯(cuò)”，并表示既然商業(yè)街上亂泊車(chē)，他就將車(chē)停放在這里，“一直到警方出面后，車(chē)主才最終將車(chē)開(kāi)走”。

　　商業(yè)街道路成“停車(chē)場(chǎng)”

　　“商業(yè)街上因?yàn)樾熊?chē)問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生沖突�！毙�區(qū)業(yè)主畢先生告訴筆者，長(zhǎng)約300米的商業(yè)街橫貫小區(qū)，原本是為了方便居民購(gòu)物。由于商業(yè)街兩側(cè)分別連著偉業(yè)路和梅隴地區(qū)的交通主干道蓮花南路，很多為了抄近路的車(chē)輛都會(huì)往來(lái)于此，致使商業(yè)街上來(lái)往過(guò)境車(chē)流日益增多，尤其是到了高峰時(shí)段，商業(yè)街上幾乎沒(méi)有行人通行的空間。

　　昨天晚上高峰時(shí)段，筆者來(lái)到上海春城小區(qū)內(nèi)的商業(yè)街發(fā)現(xiàn)，路面上早已橫七豎八地排滿了機(jī)動(dòng)車(chē)輛，儼然成了臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，原本可供三輛車(chē)子并排通行的道路，被泊車(chē)“壓縮”后顯得擁堵不堪，“擦肩而過(guò)”的往來(lái)車(chē)輛只能緩慢避讓。

　　筆者在現(xiàn)場(chǎng)的半個(gè)多小時(shí)內(nèi)，來(lái)往于商業(yè)街的車(chē)輛以出租車(chē)為主，也有大型貨車(chē)選擇此路通行，一旦有車(chē)擋道，不少心急的司機(jī)只得頻頻按響喇叭。

　　交通擁堵難緩解

　　筆者從上海春城小區(qū)調(diào)查了解到，物業(yè)曾打算在商業(yè)街中設(shè)立大花壇來(lái)“截流”，卻遭到不少商家的反對(duì)而最終“夭折”。同時(shí)，為了解決亂泊車(chē)問(wèn)題，300米的商業(yè)街上也設(shè)立了80個(gè)路樁。

　　但到了高峰時(shí)段，小區(qū)內(nèi)塞車(chē)的情況還是時(shí)有發(fā)生，除了泊車(chē)擋道之外，小區(qū)大門(mén)通往蓮花路的紅綠燈有時(shí)也成了“攔路虎”，“最嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)堵半個(gè)多小時(shí)”，小區(qū)業(yè)主孫先生稱(chēng)，在這個(gè)時(shí)候保安也大多充當(dāng)起臨時(shí)交警，在各個(gè)路口疏導(dǎo)車(chē)輛。(周夏瑩 鮑悅峰）