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      多國政要專家:對中國加稅并非良策,全球綠色轉(zhuǎn)型需跨越壁壘合作|世界觀

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      多國政要專家:對中國加稅并非良策,全球綠色轉(zhuǎn)型需跨越壁壘合作|世界觀

      2024年11月30日 12:54 來源:中國新聞網(wǎng)
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        中新網(wǎng)北京11月30日電(記者 陳天浩 趙麗)10月底,歐盟委員會決定對從中國進口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補貼稅。多國政要及專家學者認為,在全球綠色能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻,實施貿(mào)易保護主義不僅無助于解決氣候變化問題,反而可能阻礙全球綠色能源轉(zhuǎn)型的步伐。

        中新網(wǎng)在北京舉行的第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進博覽會(鏈博會)現(xiàn)場以及于近日在阿塞拜疆首都巴庫閉幕的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(COP29)現(xiàn)場,采訪了多位國際人士進行解讀。

        實施貿(mào)易保護主義無助于應(yīng)對氣候變化

        根據(jù)歐洲運輸環(huán)境聯(lián)合會2024年3月27日發(fā)布的報告,2023年在歐盟銷售的純電動汽車中,約19.5%(近29萬輛)為中國制造,預(yù)計2024年這一數(shù)字將增至25.4%。格林納達總理米切爾(Dickon Mitchell)認為,鑒于全球開始認識到綠色能源轉(zhuǎn)型以及更多使用電動車以降低碳足跡的重要性,歐盟對華電動車加征關(guān)稅的政策“沒有任何前瞻性”。米切爾進一步表示,希望鼓勵各國以更好的方式解決面臨的貿(mào)易問題或挑戰(zhàn),而非對進口中國的綠色能源或電動車實行懲罰性行為。

        格林納達總理米切爾(Dickon Mitchell)。中新網(wǎng)記者 陳天浩 攝

        丹麥外交部發(fā)展政策副國務(wù)秘書奧勒·通克(Ole Thonke)則指出,在氣候變化已經(jīng)對世界各地的生態(tài)系統(tǒng)和人類社會造成嚴重影響的情況下,近年來全球的氣候行動面臨重重困難?!拔覀冋咴阱e誤的方向上,”通克表示,“氣候問題關(guān)乎全球人民的利益,而抬高關(guān)稅等單邊措施無法解決這一問題。國際合作,才是應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵。”

        非洲工商會聯(lián)盟秘書長兼埃及商會聯(lián)合會秘書長阿拉·伊茲(Alaa Ezz)認為,在自由貿(mào)易體系之下,貿(mào)易保護主義近些年仍有抬頭趨勢。“盡管有些國家以保護本土產(chǎn)業(yè)的名義,采取關(guān)稅或非關(guān)稅措施阻礙貿(mào)易,如果這些國家本土產(chǎn)業(yè)沒有競爭力,那么這些貿(mào)易保護主義措施非但不能起作用,反而會損害這些產(chǎn)業(yè)融入全球創(chuàng)新和貿(mào)易體系的機會,最終損害全球消費者的利益?!?/p>

        非洲工商會聯(lián)盟秘書長兼埃及商會聯(lián)合會秘書長阿拉·伊茲(Alaa Ezz)。 中新網(wǎng)記者 陳天浩 攝

        實現(xiàn)公平公正綠色轉(zhuǎn)型 需跨越壁壘積極合作

        多米尼克·沃格雷(Dominic Waughray)是世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會執(zhí)行副會長,他在采訪中強調(diào),對華加征關(guān)稅等貿(mào)易保護主義行為是不負責任的做法,它將抹除中國對全球綠色能源轉(zhuǎn)型的貢獻?!跋嚓P(guān)數(shù)據(jù)推測,這些關(guān)稅會讓加征關(guān)稅國家的物價提升兩成,”沃格雷感嘆道,“因此,如果我們想實現(xiàn)公平公正的綠色能源轉(zhuǎn)型,跨越國界的合作才是解決這一問題的關(guān)鍵?!?/p>

        沃格雷還稱,中國和巴西、印度、東盟國家等新興市場經(jīng)濟體之間良好的貿(mào)易關(guān)系,彰顯了國際社會在綠色能源轉(zhuǎn)型方面的巨大潛力。他表示,“通過共建‘一帶一路’倡議等框架,中國也在搭建碳交易市場來推動全球綠色發(fā)展?!?/p>

        世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會會長兼首席執(zhí)行官貝德凱(Peter Bakker)則表示,要跳出美國這一框架?!懊绹馁Q(mào)易保護行為或?qū)⒔o其自身帶來破壞性沖擊,但世界上還有其他國家,因此展開全球合作仍存在無限可能。我們必須放眼全球,共同推進綠色轉(zhuǎn)型。”

        世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(WBCSD)會長兼首席執(zhí)行官貝德凱(Peter Bakker)中新網(wǎng)記者 陳天浩 攝

        英美資源集團貴金屬市場拓展執(zhí)行總經(jīng)理歐陽彬(Benny Oeyen)在接受采訪時也指出,歐美對中國電動汽車行業(yè)發(fā)展的反應(yīng)過于短視。歐陽彬表示:“歐美的保護主義措施只能提供暫時性的‘保護’,但中國在電動汽車領(lǐng)域的快速進步和高性價比,將使其成為全球市場上的重要競爭者。對消費者而言,這無疑是好消息,因為更便宜、更環(huán)保的電動汽車將成為全球市場的新選擇?!?完)

      【編輯:付子豪】
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