(兩會人物)朱虹：盡早開挖浙贛粵運河 讓中國東南半壁更加風(fēng)生水起

　　中新社南昌2月26日電 題：朱虹：盡早開挖浙贛粵運河 讓中國東南半壁更加風(fēng)生水起

　　中新社記者 柳俊武 姜濤

　　“建議盡早開挖浙贛粵大運河，打通贛江、珠江、長江和京杭大運河，讓古老的河流在當(dāng)今經(jīng)濟大潮中合奏‘四重唱’，打造當(dāng)代版‘河姆渡’水系文化版圖，讓包括江西在內(nèi)的中國東南半壁經(jīng)濟社會生態(tài)更具親水性、靈動性、生發(fā)性和宜居性。”

　　2022年全國兩會召開前夕，全國人大代表、知名文化學(xué)者朱虹在接受中新社記者獨家采訪時如是說。

　　在贛工作十余年間，朱虹分管江西文旅多年，是江西旅游發(fā)展的布局者、推動者，數(shù)日前剛剛成立的江西省文化和旅游研究推廣協(xié)會，他當(dāng)選首任會長。他在會上表示，自己的目標(biāo)就是讓江西告別“冷稀稀”，再現(xiàn)“熱乎乎”。

　　去年全國兩會，朱虹在接受采訪時就曾提到，贛江的歷史貢獻很大，江西的發(fā)展與贛江緊密聯(lián)系，從贛江中可以找出江西的興衰史，這是一個基本的歷史實證，因此要感恩贛江、保護贛江、開發(fā)利用好贛江。

　　“其實早在明朝初期，首輔解縉就首次提出過開挖贛粵運河的構(gòu)想，孫中山在其《建國方略》中再次重提建設(shè)贛粵運河設(shè)想，說明這件事有著深刻的歷史文化背景。”朱虹結(jié)合史料介紹稱。

　　“如今，如何將綠水青山變成金山銀山的歷史課題，留給了我們這代人?！敝旌缯J為，這是一件需要從國家到地方，從領(lǐng)導(dǎo)干部到人民大眾合力同心、攜手共襄的創(chuàng)世之舉。

　　朱虹指出，對于江西來說，建設(shè)浙贛粵運河，打通贛江與長江、珠江、大運河流域的聯(lián)系，可以實現(xiàn)中國最重要的四條水道完整的溝通，對于江西交通進一步擴容、提質(zhì)、升級，形成一種經(jīng)濟帶、生活帶、景區(qū)帶，都有著極其重要的意義。

　　其中，朱虹特別提到，水運較汽車、鐵路和航空運輸，無論是價格成本還是運量都優(yōu)勢明顯，江西目前經(jīng)濟發(fā)展受到很大的制約因素就是物流成本高，打通水上貨運可以從根本上解決這個問題。

　　據(jù)了解，浙贛粵運河已經(jīng)進入國家航運通道的總規(guī)劃，是“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道網(wǎng)布局規(guī)劃的重要組成部分，可以有效完善全國高等級航道網(wǎng)布局，形成內(nèi)河水運新格局，高效連通京津冀、長三角、中三角、粵港澳大灣區(qū)四大國家戰(zhàn)略區(qū)域。

　　在朱虹看來，這項全長約1988公里的“世紀工程”，無疑是一件大好事，振興贛鄱千年黃金水道，江西人民渴盼已久?！敖ㄗh加快實施步伐，盡早開挖，讓老區(qū)人民早日從其‘母親河’贛江中得益，也使贛江在新時代煥發(fā)生機和活力，在與其他水系的合作交流中發(fā)揮出更大作用?！?完)