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      (年終特稿)“嫦娥”落廣寒、“天宮”迎新客 2024中國航天接續(xù)“上新”

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      (年終特稿)“嫦娥”落廣寒、“天宮”迎新客 2024中國航天接續(xù)“上新”

      2024年12月16日 11:32 來源:中國新聞網(wǎng)
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        中新社北京12月16日電 題:“嫦娥”落廣寒、“天宮”迎新客 2024中國航天接續(xù)“上新”

        中新社記者 馬帥莎

        第75屆國際宇航大會期間,一份“天外來物”吸引眾多國際人士駐足欣賞。這是嫦娥六號月球背面樣品首次向全球展出。與會嘉賓圍在展柜前,或俯身細(xì)看,或拍照留念,一睹“月背土”的真容。

        嫦娥六號帶回人類首份月背樣品,是中國航天2024年的代表作之一?;厥走@一年,中國航天接續(xù)“上新”。中國“天宮”首迎“90后”,載人登月任務(wù)全面進(jìn)入初樣研制階段,中國首個商業(yè)航天發(fā)射場完成首秀……從神州大地到浩瀚宇宙,中國航天彰顯新活力。

        “嫦娥”奔月出新篇 探月工程四期大幕再啟

        繼嫦娥五號任務(wù)之后,中國探月工程再傳佳訊。3月20日,鵲橋二號中繼星成功發(fā)射,架起一座跨越40多萬公里的地月“對話”橋梁,探月工程四期大幕再啟。在“鵲橋”支持下,嫦娥六號經(jīng)歷53天的探月之旅,成功將月背“土特產(chǎn)”帶回地球。

        國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會主席楊宇光表示,嫦娥六號任務(wù)對于人類探索月球具有重要科研意義,充分體現(xiàn)了中國航天技術(shù)水平,獲得了國際社會廣泛贊譽(yù),是中國建設(shè)航天強(qiáng)國的又一標(biāo)志性成果,為中國月球與深空探測注入新活力。

      2024年10月,嫦娥六號月球背面樣品亮相第75屆國際宇航大會。中新社記者 德永健 攝

        “嫦娥”既是中國的,又屬于全人類。嫦娥六號任務(wù)搭載了4臺國際科學(xué)載荷,獲取了珍貴的第一手科學(xué)數(shù)據(jù)。中國官方稱,未來嫦娥六號月背樣品將面向全世界的科學(xué)家開放申請。

        “嫦娥六號是中國探月國際合作的生動實(shí)踐。”楊宇光說,今年是中國探月工程決策實(shí)施20周年。自嫦娥一號以來,中國一直在探索探月國際合作模式,積極拓展與其他航天國家合作交流,讓更多國家獲得探索太空、利用太空的機(jī)會。

        “天宮”迎新鮮血液 載人登月曙光初現(xiàn)

        2024年,中國共實(shí)施4次空間站工程發(fā)射任務(wù),為空間站送去了大量空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目?!半S著空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段,大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)在軌開展,數(shù)量明顯增加,種類更加豐富,研究成果顯著。可以說,我們已經(jīng)進(jìn)入空間站‘收獲’季節(jié)?!睏钣罟庹f。

        這一年,圓夢太空的航天員越來越年輕。10月30日,神舟十九號乘組進(jìn)駐空間站,中國“70后”“80后”“90后”航天員首次齊聚“天宮”。“80后”中,葉光富成為中國首位累計(jì)飛行時長超過一年的航天員;“90后”中,王浩澤是中國首位女航天飛行工程師,宋令東是中國首個“90后”男航天員。

      10月30日,“70后”“80后”“90后”航天員齊聚中國空間站。(中國載人航天工程辦公室供圖)

        有評論指出,從神舟十八號乘組全員“80后”到神舟十九號乘組首次出現(xiàn)“90后”,體現(xiàn)出中國航天員培養(yǎng)體系進(jìn)一步完善與成熟,航天事業(yè)新生力量不斷涌現(xiàn)。

        中國第四批預(yù)備航天員已選拔完成,其中包含港澳載荷專家。據(jù)了解,中國航天員隊(duì)伍未來不僅要完成空間站任務(wù),還將執(zhí)行載人登月任務(wù)。

        而載人登月的核心產(chǎn)品也在緊張研制中。中國登月服外觀首次公開,長征十號運(yùn)載火箭、夢舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫?、載人月球車全面進(jìn)入初樣研制階段。楊宇光表示,從航天員人才儲備、經(jīng)驗(yàn)積累到新一代載人運(yùn)載火箭、飛行器研制,中國載人登月任務(wù)曙光初現(xiàn)。

        商業(yè)航天定位“新增長引擎” 專屬發(fā)射場補(bǔ)齊缺口

        “千帆星座”在軌部署、商業(yè)運(yùn)載火箭型號更加豐富、朱雀三號可復(fù)用火箭完成十公里級垂直起降飛行試驗(yàn)……這一年,中國商業(yè)航天開足馬力駛向“快車道”,成為新質(zhì)生產(chǎn)力不斷培育壯大的縮影。

        這一未來產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,離不開政策支持。商業(yè)航天作為新增長引擎之一,今年首次被寫入政府工作報(bào)告;多地紛紛出臺政策,鼓勵當(dāng)?shù)厣虡I(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展,如北京發(fā)布行動方案提出做優(yōu)做強(qiáng)“南箭北星”,湖北出臺突破性發(fā)展商業(yè)航天行動計(jì)劃等。

        國家航天局總工程師李國平指出,要將商業(yè)航天納入中國航天發(fā)展的總體布局,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,充分發(fā)揮商業(yè)航天的優(yōu)勢和特色,創(chuàng)造更加公平、更有活力的商業(yè)航天市場環(huán)境。

      11月30日,中國首個商業(yè)航天發(fā)射場首發(fā)成功。中新社記者 駱云飛 攝

        同時,商業(yè)航天配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。為支撐商業(yè)航天高密度發(fā)射需求,海南商業(yè)航天發(fā)射場完成建設(shè)并成功首發(fā),中國商業(yè)航天發(fā)射場實(shí)現(xiàn)從0到1的突破,補(bǔ)齊了商業(yè)航天的缺口。

        銀河航天首席技術(shù)官朱正賢表示,在政策加持下,伴隨著商業(yè)火箭運(yùn)載能力不斷提升,發(fā)射場資源供給增加,衛(wèi)星更加智能化、拓展出更多應(yīng)用場景,中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)將不斷培育,有望迎來高質(zhì)量發(fā)展新局面。(完)

      【編輯:惠小東】
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