中新網(wǎng)柏林4月3日電 (記者 彭大偉)德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展與外貿(mào)聯(lián)合會(BWA)主席米夏埃爾·舒曼(Michael Schumann)近日在由中國新聞網(wǎng)主辦，德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展與外貿(mào)聯(lián)合會協(xié)辦的“東西問·中德氣候?qū)υ挕鄙媳硎?，在應對氣候變化和推廣新能源方面，中國是德國不可或缺的伙伴，雙方合作有潛力成為歐中關系典范。針對德中在新能源汽車等方面“競爭是否會超過合作”的問題，舒曼認為，雙方在汽車等行業(yè)有著大量良好的合作，各方應該鼓勵“建設橋梁”的合作精神，而非鼓吹走向?qū)埂?/p>

　　舒曼在發(fā)言中強調(diào)了兼顧能源轉型和能源安全的重要性。他表示，德國作為一個工業(yè)化國家，在短時間內(nèi)退出了核能和煤炭能源，而德國如今仍然需要化石能源。與此同時，近年來化石能源加工和儲存技術迅速改進，使其能夠符合環(huán)境標準。例如，德國聯(lián)邦能源和水管理協(xié)會定義的“綠氣”是指從能源載體中排放的所有氣體，燃燒過程中二氧化碳的釋放量不超過以前向大氣中排放的量?！八运鼈儙缀跏菤夂蛑行缘?。這一定義考慮到了歐盟委員會最近對天然氣作為可持續(xù)能源的官方分類?！?/p>

　　他預計，天然氣將繼續(xù)在德國的能源版圖中發(fā)揮重要作用，成為提高再生技術效率的“橋梁”，而應對氣候變化和創(chuàng)造可持續(xù)的工作和生活條件只有在全球合作的基礎上才能取得成功。

　　“中國是這方面不可或缺的伙伴。而中德在這一領域的合作有潛力成為整個中歐關系的典范?！笔媛瑫r認為，德國和歐洲的能源和氣候政策辯論不能因為過分追求氣候目標而損害到人們的生活水平和福祉，無視現(xiàn)實基礎。

　　隨著中國的造車新勢力近年來紛紛進軍歐洲和德國市場，中國動力電池企業(yè)甚至已在德國建設全歐洲最大的電池工廠，未來兩國在這一領域的競爭是否超過合作？針對這一問題，舒曼表示，他本人和他所在的德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展與外貿(mào)聯(lián)合會(BWA)歡迎中國在德投資，“比如寧德時代的圖林根工廠剛剛啟動，它不僅創(chuàng)造了就業(yè)機會，而且在技術創(chuàng)新方面也提供了推動力?！彼瑫r提到，中國蔚來汽車也在德國研發(fā)電動汽車，“這都是非常好的推動力?！?/p>

　　舒曼認為，重要的是創(chuàng)造一種怎樣的精神，“是讓我們?nèi)ソ⒁环N合作精神，推動一種健康的、體育競賽式的科技和經(jīng)濟競爭，還是說我們更傾向于鼓吹一種‘對抗精神’?！?/p>

　　“我們看到了中德在許多技術領域的良好合作，包括汽車行業(yè)。華為和德國汽車公司的合作便是很好的例子，雙方相互補充，也激發(fā)自己繼續(xù)進步。我們應該鼓勵這種‘建設橋梁’的精神?！笔媛硎?。(完)