亚洲一区精品动漫|亚洲日韩欧美综合中文字幕|久久久国产精品视频!|久久艹视频一区

<rp id="exnmd"><video id="exnmd"></video></rp>
<ol id="exnmd"><strong id="exnmd"><td id="exnmd"></td></strong></ol>
    • <address id="exnmd"></address>
      <rp id="exnmd"></rp>
      <u id="exnmd"><option id="exnmd"></option></u>
    • <cite id="exnmd"></cite>

      (進(jìn)博故事)進(jìn)博好物在“駝鈴聲聲”中齊聚上海

      分享到:

      (進(jìn)博故事)進(jìn)博好物在“駝鈴聲聲”中齊聚上海

      2023年11月01日 20:20 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
      大字體
      小字體
      分享到:

        中新網(wǎng)上海11月1日電 (浦帆 康玉湛)兩千多年來(lái),古絲綢之路上的駝鈴聲于歷史長(zhǎng)河中回蕩?,F(xiàn)如今,悠悠駝鈴融入東進(jìn)的列車轟鳴聲中,這是“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”——中歐班列。

      (進(jìn)博故事·“一帶一路”倡議十周年特別報(bào)道)進(jìn)博好物在“駝鈴聲聲”中齊聚上海 主題海報(bào)

        “2021年10月,‘中歐班列—上海號(hào)’首列回程列車裝載著進(jìn)博會(huì)展品從德國(guó)漢堡抵達(dá)上海,被冠名‘進(jìn)博號(hào)’。”上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)王錦秋告訴中新網(wǎng)記者,首列“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”承運(yùn)72個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,貨值約4237.2萬(wàn)元,開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)月內(nèi)“一進(jìn)一出”對(duì)開(kāi)的中歐班列紀(jì)錄。

        9月21日,今年首列“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”裝載著第六屆進(jìn)博會(huì)的參展展品,從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)車,經(jīng)阿拉山口口岸入境,于10月11日抵達(dá)上海閔行站,全程運(yùn)行里程達(dá)1萬(wàn)多公里,運(yùn)行時(shí)間為20天。

      10月11日,今年第一列“中歐班列-進(jìn)博號(hào)”抵達(dá)上海?!?a target='_blank' href='/' >中新網(wǎng)記者 康玉湛 攝

        這是進(jìn)博會(huì)參展展品連續(xù)第三年通過(guò)中歐班列直達(dá)上海。該趟“進(jìn)博號(hào)”承運(yùn)的貨物主要為世界500強(qiáng)企業(yè)參加本屆進(jìn)博會(huì)展出的化妝品、機(jī)械設(shè)備等,共裝載70標(biāo)箱(TEU),貨值超過(guò)1600萬(wàn)歐元。

        鮮為人知的是,在這趟20天的運(yùn)輸過(guò)程中,先后共計(jì)約有60名貨車司機(jī)輪流值守,為“進(jìn)博號(hào)”的平穩(wěn)前行而努力。上海機(jī)輛段指導(dǎo)司機(jī)汪紅林便是這趟“進(jìn)博號(hào)”的“最后一棒”。

        “駕駛中歐班列就像一場(chǎng)接力跑,一棒接著一棒,我們調(diào)車司機(jī)通常是這場(chǎng)接力跑啟程的第一棒或者回程最后一棒?!蓖艏t林說(shuō),今年是中歐班列參與進(jìn)博會(huì)物資運(yùn)輸?shù)谌暌彩撬谌螢椤爸袣W班列—進(jìn)博號(hào)”服務(wù),作為一名普通的鐵路一線職工,每次想到自己能夠在“一帶一路”倡議中發(fā)揮作用,他就激動(dòng)不已。

      上海機(jī)輛段指導(dǎo)司機(jī)汪紅林駕駛“中歐班列-進(jìn)博號(hào)”。 中新網(wǎng)記者 康玉湛 攝

        連續(xù)服務(wù)三年“進(jìn)博號(hào)”,在汪紅林看來(lái)這是他與中歐班列以及進(jìn)博會(huì)的緣分,他說(shuō):“今年,我希望可以帶著家人走進(jìn)進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),驕傲地告訴他們,有許多展品是經(jīng)過(guò)我們乘務(wù)組人員一車一車運(yùn)過(guò)來(lái)的,這種感覺(jué)肯定很好?!?/p>

        中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌,具有全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢(shì)。自2021年首列“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”開(kāi)行以來(lái),中歐班列與進(jìn)博會(huì)的緊密聯(lián)動(dòng),為歐洲以及沿途國(guó)家的企業(yè)赴上海參加進(jìn)博會(huì)開(kāi)辟一條全新的通道,越來(lái)越多進(jìn)博好物通過(guò)這支“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)往上海,越來(lái)越多企業(yè)在列車的轟鳴聲中奔赴進(jìn)博。

        今年是“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”開(kāi)行第三年,從第一年開(kāi)行一列,到第二年開(kāi)行兩列,再到今年計(jì)劃組織開(kāi)行三列,承運(yùn)的貨值也從4000多萬(wàn)元,到0.9億元,再到今年的預(yù)計(jì)3.5億元。進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì)的溢出效應(yīng)的同時(shí),也對(duì)推動(dòng)共建“一帶一路”起到了積極作用。截至目前,“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”始發(fā)站點(diǎn)包括德國(guó)杜伊斯堡、漢堡、波蘭馬拉舍維奇,已經(jīng)成為歐洲各國(guó)展品參加進(jìn)博會(huì)的重要運(yùn)輸方式。

        王錦秋表示,前兩年的“進(jìn)博號(hào)”大多運(yùn)輸?shù)亩际强萍籍a(chǎn)品,如儀器設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等,今年的“進(jìn)博號(hào)”新增運(yùn)輸了消費(fèi)品、日用品等進(jìn)博會(huì)參展展品,“從運(yùn)輸高科技產(chǎn)品變?yōu)檫\(yùn)輸與日常生活相關(guān)的產(chǎn)品,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)跨越,更能體現(xiàn)進(jìn)博會(huì)的實(shí)際效應(yīng)。”(完)

      【編輯:房家梁】
      發(fā)表評(píng)論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請(qǐng)遵守新聞評(píng)論服務(wù)協(xié)議
      本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。
      未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
      Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

      評(píng)論

      頂部