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      國(guó)是論壇|積極探索綠色發(fā)展新范式,哪些要素發(fā)揮關(guān)鍵作用?

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      國(guó)是論壇|積極探索綠色發(fā)展新范式,哪些要素發(fā)揮關(guān)鍵作用?

      2023年06月21日 14:49 來(lái)源:國(guó)是直通車
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        2023年第二期國(guó)是論壇之“能源中國(guó)”舉行  中新社記者 田雨昊 攝

        文/陳昊星

        中國(guó)正積極探索以“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下的綠色發(fā)展新范式。這一新范式將如何為中國(guó)帶來(lái)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)可持續(xù)性的巨大收益?又將為世界提供哪些借鑒?在20日舉行的2023年第二期國(guó)是論壇之“能源中國(guó)”上,與會(huì)人士對(duì)此展開探討。

        “新三樣”異軍突起是轉(zhuǎn)型的重大信號(hào)

      能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 田雨昊 攝

        能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥 中新社記者 田雨昊 攝

        能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥解釋道,電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池在推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面異軍突起,這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重大信號(hào)。這個(gè)轉(zhuǎn)型是經(jīng)濟(jì)新的發(fā)展方向,即生態(tài)文明新的發(fā)展天地。

        鄒驥進(jìn)一步指出,當(dāng)前有一系列技術(shù)正在源源不斷產(chǎn)生,比如芯片、大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)車、儲(chǔ)能、生物技術(shù)等,這些技術(shù)蓬勃發(fā)展,有望支撐中國(guó)進(jìn)入生態(tài)文明的新發(fā)展階段,也正在或?qū)⑿纬梢幌盗信畈l(fā)展的新產(chǎn)業(yè)。

        展望發(fā)展前景,他認(rèn)為,中國(guó)已經(jīng)開始依托各種技術(shù)穩(wěn)步行進(jìn)在節(jié)能減排道路上,但是在中遠(yuǎn)期還有大量的技術(shù)需要開發(fā),需要有更高的收入水平或者物質(zhì)基礎(chǔ)去承接技術(shù)成本,同時(shí)創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

      英國(guó)金融服務(wù)監(jiān)管局(FSA)前主席、氣候變化委員會(huì)前主席、能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)主席阿代爾·特納 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 田雨昊 攝

        英國(guó)金融服務(wù)監(jiān)管局(FSA)前主席、氣候變化委員會(huì)前主席、能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)主席阿代爾·特納 中新社記者 田雨昊 攝

        能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)主席、英國(guó)氣候變化委員會(huì)前主席、英國(guó)金融服務(wù)監(jiān)管局(FSA)前主席阿代爾·特納以線上方式參與論壇時(shí)稱,中國(guó)是電動(dòng)汽車推廣的世界領(lǐng)導(dǎo)者,電池技術(shù)處于領(lǐng)先地位,太陽(yáng)能光伏板的生產(chǎn)也快速擴(kuò)張,可以說(shuō)中國(guó)在可再生能源發(fā)展中發(fā)揮了極其重要的作用。 

      中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 田雨昊 攝

        中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌 中新社記者 田雨昊 攝

        在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌看來(lái),電動(dòng)汽車被視為向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。在碳中和背景下,純電動(dòng)汽車將成為新車市場(chǎng)和保有量的主流。同時(shí),電動(dòng)汽車的發(fā)展也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)間的融合。

        劉斌介紹,2022年,中國(guó)新能源汽車占全球60%的份額,當(dāng)年中國(guó)銷售的2600萬(wàn)輛車當(dāng)中,每4輛就有一輛是新能源汽車。中國(guó)新能源汽車保有量1300多萬(wàn)輛,在中國(guó)100輛汽車中有4輛是新能源汽車。

        “在此背景下,以特斯拉、比亞迪為代表電動(dòng)車已經(jīng)帶來(lái)了汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)以及價(jià)值鏈的變革,也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)間的融合。”

        轉(zhuǎn)型與增長(zhǎng),哪些是重點(diǎn)領(lǐng)域?

        在轉(zhuǎn)型與增長(zhǎng)的“道路”上,有幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域至關(guān)重要。

        多位與會(huì)專家表示,可再生能源的開發(fā)和利用、綠色環(huán)保技術(shù)升級(jí)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和科技創(chuàng)新均為關(guān)鍵因素。這些將成為推動(dòng)轉(zhuǎn)型與增長(zhǎng)的關(guān)鍵引擎,助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

      中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)碳中和研究院院長(zhǎng)賀克斌 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 田雨昊 攝

        中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)碳中和研究院院長(zhǎng)賀克斌 中新社記者 田雨昊 攝

        中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)碳中和研究院院長(zhǎng)賀克斌表示,世界經(jīng)濟(jì)將從能源資源依賴型走向能源技術(shù)依賴型。未來(lái)的技術(shù)研發(fā)和新技術(shù)逐漸進(jìn)入市場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)最關(guān)鍵的因素。

        “碳中和行動(dòng)將會(huì)使世界經(jīng)濟(jì)從能源的資源依賴型逐步走向能源技術(shù)依賴型。”賀克斌表示,以資源量來(lái)看,以風(fēng)、光為代表的非化石能源足以支撐或遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了實(shí)現(xiàn)碳中和全球所需新能源的量。雖然每個(gè)國(guó)家都擁有一定程度的風(fēng)、光資源,但誰(shuí)能更早、更好利用風(fēng)、光,完全取決于誰(shuí)能夠搶先建成支撐大規(guī)模穩(wěn)定使用這種新能源的技術(shù)體系。

        賀克斌表示,近年來(lái),全球氣候投融資快速增長(zhǎng),以2021年、2020年為例,全球能源轉(zhuǎn)型總投資、全球綠色債券的發(fā)行規(guī)模和全球碳市場(chǎng)總額兩年相比增幅都在50%至100%的水平,快速推動(dòng)新技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)。根據(jù)清華大學(xué)對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)中國(guó)的能源投資進(jìn)行的分析,為實(shí)現(xiàn)2℃和1.5℃的溫控目標(biāo),中國(guó)在2020年至2050年之間總投入需求分別達(dá)到127萬(wàn)億元和174萬(wàn)億元。

      紅杉中國(guó)投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長(zhǎng)李俊峰 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 田雨昊 攝

        紅杉中國(guó)投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長(zhǎng)李俊峰 中新社記者 田雨昊 攝

        紅杉中國(guó)投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長(zhǎng)李俊峰表示,能源轉(zhuǎn)型具有重要意義,它不僅解決了資源限制和環(huán)境問(wèn)題,還能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低成本,并為未來(lái)的創(chuàng)新和發(fā)展提供無(wú)限想象空間。

        他認(rèn)為,未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,電力成本的大幅下降,將帶來(lái)算力成本的大幅下降,從而導(dǎo)致算力水平大幅度提高。隨著能源和算力問(wèn)題得到解決,中國(guó)所面臨的發(fā)展制約將得到進(jìn)一步被破解,不僅解決了能源依賴問(wèn)題,還可以為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入廉價(jià)的算力和廉價(jià)的能源,使得各種經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式成為可能。

      興業(yè)研究公司總裁助理、學(xué)術(shù)評(píng)審委員會(huì)副主席鄭仁福 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 田雨昊 攝

        興業(yè)研究公司總裁助理、學(xué)術(shù)評(píng)審委員會(huì)副主席鄭仁福 中新社記者 田雨昊 攝

        興業(yè)研究公司總裁助理、學(xué)術(shù)評(píng)審委員會(huì)副主席鄭仁福亦表示,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的產(chǎn)業(yè)培育和補(bǔ)貼之后,光伏行業(yè)進(jìn)入發(fā)展“拐點(diǎn)”,光伏發(fā)電側(cè)平價(jià)時(shí)代來(lái)臨。

        如今,國(guó)家正逐步完善政策,推動(dòng)新型儲(chǔ)能快速發(fā)展。各地儲(chǔ)能支持政策也相繼出臺(tái),促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速落地發(fā)展。在鄭仁??磥?lái),儲(chǔ)能可像光伏一樣,憑借政策扶持具有經(jīng)濟(jì)性,進(jìn)而形成一定市場(chǎng)規(guī)模,形成規(guī)模之后又哺育市場(chǎng),進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)行業(yè)降本增效。

        鄭仁福指出,目前新能源發(fā)展的隱憂不是過(guò)剩,是新型電力系統(tǒng)的消納問(wèn)題。對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),平衡供給和需求并不容易,儲(chǔ)能是實(shí)現(xiàn)電力有效供應(yīng)的工具和手段,會(huì)成為未來(lái)新能源行業(yè)發(fā)展非常好的領(lǐng)域。

        他直言,如今儲(chǔ)能技術(shù)多元發(fā)展,仍需政策促進(jìn)平價(jià)“拐點(diǎn)”到來(lái),從而驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資和技術(shù)創(chuàng)新,重復(fù)光伏行業(yè)的故事。

      【編輯:劉陽(yáng)禾】
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