浙江兩會觀察:嘉興如何打造長三角城市群重要中心城市
中新網(wǎng)嘉興1月16日電 (胡豐盛 張雨滴)通蘇嘉甬、嘉興機場、中國歷代繪畫大系、歌劇《紅船》、世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會、長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)……浙江省政府工作報告中,嘉興元素多次出現(xiàn),其中,嘉興“公鐵水空”聯(lián)運樞紐還被寫入了該省10大標志性項目。
作為浙江接軌上?!皹蝾^堡”和承接上海輻射“門戶”,浙江省政府工作報告中頻頻出現(xiàn)的嘉興元素背后有何深意?它將如何助力嘉興打造長三角城市群重要中心城市?
浙江省兩會期間,中新社記者就此采訪浙江省人大代表、嘉興市委書記陳偉。
近年來,以“樞紐嘉興”建設(shè)為載體,嘉興持續(xù)推進交通領(lǐng)域的互聯(lián)互通。在陳偉看來,“推進交通強市建設(shè),是打造長三角城市群重要中心城市的題中之義,是審時度勢、搶抓發(fā)展機遇的重大舉措,是補齊交通短板、優(yōu)化營商環(huán)境的關(guān)鍵一招?!?/p>
在2022年12月23日召開的嘉興市委九屆二次全體(擴大)會議暨市委經(jīng)濟工作會議上,嘉興就發(fā)布了《中共嘉興市委關(guān)于打造長三角城市群重要中心城市的實施意見》,提出建設(shè)實力型、創(chuàng)新型、樞紐型、品質(zhì)型、活力型、開放型、智慧型“七型城市”的目標。
攤開地圖,經(jīng)濟高度發(fā)達的長三角城市群中,不僅有經(jīng)濟總量邁上4萬億臺階的“上?!?,杭州、南京、寧波、蘇州、無錫、合肥等城市的經(jīng)濟體量均超過萬億GDP。建設(shè)“公鐵水空”聯(lián)運樞紐,聯(lián)結(jié)這些大城市,嘉興擁有地理的中心優(yōu)勢。
陸路方面,嘉興“三縱三橫”的高速公路和“五橫五縱一連”的國省道網(wǎng)絡(luò)加快成型,滬昆、通蘇嘉甬、滬乍杭、滬杭城際、嘉湖城際滬五條鐵路見證著嘉興“軌道上的長三角”呼嘯而來。
水運方面,嘉興擁有前海后河的獨特優(yōu)勢,是發(fā)展海河聯(lián)運的理想之地。目前,嘉興“一樞紐、十通道、八聯(lián)”的海河聯(lián)運總體布局已經(jīng)形成,嘉興港全球百大集裝箱港口排位提升至第83名。
航空方面,2022年11月23日,嘉興謀劃多年的機場軍民合用工程全面開工,并同步建設(shè)圓通物流項目,打造航空物流基地……
在陳偉看來,對嘉興而言,“長三角城市群重要中心城市”的定位,將推動嘉興成為“海陸空鐵水”各類交通設(shè)施的交匯中心,貨流、物流、人流、信息流的交流中心,可以更好地將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭勝勢,輻射滬、杭、蘇、甬四大萬億級城市?!?它)將指引嘉興推動城市加快實現(xiàn)由‘立足全省域’向‘放眼長三角’的躍升,由‘承接溢出效應(yīng)’向‘主動對外輻射’的變革,由‘服務(wù)配套’向區(qū)域‘戰(zhàn)略中心’的重塑?!?/p>
“2023年,嘉興將重點抓好嘉興機場、通蘇嘉甬高鐵、嘉興南站改擴建、蘇臺高速二期、浙北海河聯(lián)運樞紐等重大項目建設(shè),確保完成綜合交通投資380億元以上?!标悅フf。
嘉興的目標是,到2027年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2000億元,建成“公鐵水空”聯(lián)運樞紐,基本實現(xiàn)城際、市域、市區(qū)3個“半小時交通圈”人口全覆蓋、長三角中心區(qū)1小時通勤,基本建成高水平交通強市,成為長三角重要樞紐中心。(完)
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