(新春見聞)復興號折疊時空 成都與大涼山“雙向奔赴”
中新社涼山1月17日電 題:復興號折疊時空 成都與大涼山“雙向奔赴”
中新社記者 王鵬
17日上午11點,經過3小時車程,一列復興號動車緩緩??课鞑髡?,站臺瞬間擁擠起來。成都游客姜亮一家四口走進陽光里,開始了春節(jié)度假?!拔覀兙褪莵泶鬀錾綍裉柕?!”他笑著說。
1個多小時后,彝族青年拉沖坐上同一列動車,向400多公里外的成都疾馳而去。春節(jié)臨近,這位舞蹈演員要去省城參加表演。他透露,隨著新成昆鐵路全線通車,公司在成都的演藝業(yè)務多了起來。
2023年春運,開通不久的新成昆鐵路將時空距離折疊,成都至涼山彝族自治州首府西昌的火車旅行時間,由10多個小時縮短至3小時,造就了成都與大涼山的“雙向奔赴”。
列車上,遇到漢語講得不好的彝族老鄉(xiāng),26歲的彝族列車員吉克日古會用彝語進行交流。他說,這條鐵路全線通車好幾天后,仍不敢相信,“像做夢,因為涼山人對這條鐵路渴望太久了,以前的慢火車太慢了?!?/p>
吉克日古所說的“慢火車”,是建成于1970年、曾開創(chuàng)13項世界鐵路之最的成昆鐵路。幾十年來,它是中國西南山區(qū)的物流大通道。開行于這條鐵路上的綠皮火車,是彝族娃娃們的“校車”,也是彝族百姓的“趕集車”,更連接著山外的世界。
“以前坐老成昆鐵路到成都,要十幾個小時,雨季經常斷道,很不方便?!奔巳展耪f,隨著時速160公里的新成昆鐵路全線開通,大涼山多了一條對外大通道,“外面的人更方便進來了解涼山,彝族人走出大山也更容易?!?/p>
對成都市民姜亮來說,新成昆鐵路是一條“陽光旅游專列”?!俺啥级礻柟夂苌?,很早就想來西昌曬太陽,但太折騰?!彼f,復興號把大涼山和成都連接了起來,使“好耍”的成都人到西昌旅游成為一種日常,“周末想走就走”。
成都人涌入大涼山,給當地旅游業(yè)帶來了大量客源。在邛海邊經營民宿的林帆說,自新成昆鐵路去年12月26日全線通車,酒店幾乎每天滿房,絕大多數客人來自成都,春節(jié)假期也早已訂滿。
這場“雙向奔赴”,對成都人來說也許是多了一個旅游目的地,出行更便捷。但對大涼山的彝族人來說,意味著更多。
“大山外的人能進來,大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾靜看來,雖已擺脫貧困,但對彝族人來說,“這是一條通向更廣闊的世界的路”。
長期在涼山表演的拉沖感觸更深?!耙郧叭コ啥急硌?,火車慢,汽車堵,飛機貴。現在3小時動車直達,超級方便?!边@位23歲的彝族青年,今年可能將第一次在成都過年,“也許以后我們還會去北京表演。”說起未來生活,他眼里閃著光。
新成昆鐵路的受歡迎程度,從車票銷量可窺一斑。列車長高翔透露,通車以來一直是“春運狀態(tài)”,每天十余趟成都往返西昌的動車均滿員,需提前幾天搶票。吉克日古也告訴記者,通車以來,很多彝族鄉(xiāng)親好友問他,“日古,我怎么買不到票?你能幫我買到嗎?”
從小在彝族村落長大的吉克日古,求學時常乘坐慢火車,正是看到制服筆挺的列車員,才立志去鐵路工作。如今已穿上制服成為復興號列車員的他,知道自己的故事被很多彝族鄉(xiāng)親用來鼓勵娃娃,“好好讀書,像吉克日古一樣,長大后去大山外的世界。”(完)
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