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      直擊廣西梧州春運返鄉(xiāng)路:“摩托大軍”漸漸淡出春運史

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      直擊廣西梧州春運返鄉(xiāng)路:“摩托大軍”漸漸淡出春運史

      2023年01月19日 19:50 來源:中國新聞網(wǎng)
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      直擊廣西梧州春運返鄉(xiāng)路:“摩托大軍”漸漸淡出春運史
      把駕駛摩托車返鄉(xiāng)當(dāng)成樂趣的年輕騎手停靠梧州東春運服務(wù)站休息?!∈Y雪林 攝

        中新網(wǎng)南寧1月19日電 題:直擊廣西梧州春運返鄉(xiāng)路:“摩托大軍”漸漸淡出春運史

        作者 蔣雪林 林潔琪

        “原以為今年中國優(yōu)化疫情防控政策后,返鄉(xiāng)摩托車會多一些,現(xiàn)在看來,‘摩托車大軍’將淡出春運史。”廣西梧州市公安局交警支隊高速公路管理三大隊教導(dǎo)員鄒丹在接受中新網(wǎng)記者采訪時說。

        鄒丹已連續(xù)10多年參與“摩托大軍”春運服務(wù)保障。她和李子郁、李金蘭三人,十多年來,每年都會到廣西梧州市東出口春運服務(wù)站,服務(wù)過往的返鄉(xiāng)“摩托大軍”。

        2008年,時任梧州市交警支隊副支隊長的李子郁,負責(zé)協(xié)調(diào)組織在321國道省際卡口設(shè)立春運服務(wù)站。

      把駕駛摩托車返鄉(xiāng)當(dāng)成樂趣的年輕騎手??课嘀輺|春運服務(wù)站拍照留念。
      把駕駛摩托車返鄉(xiāng)當(dāng)成樂趣的年輕騎手停靠梧州東春運服務(wù)站拍照留念。

        李子郁表示,在粵務(wù)工人員駕駛摩托車返鄉(xiāng)開始于2000年左右,當(dāng)時幾千元人民幣一輛的摩托車進入普通中國家庭,由于火車票不好買,農(nóng)民工只好駕駛摩托車返鄉(xiāng)。2008年“摩托大軍”開始形成規(guī)模,當(dāng)年過境梧州返鄉(xiāng)過年的摩托車達7萬輛。

        “在321國道上因此形成了一種與摩托車返鄉(xiāng)相關(guān)的特殊文化現(xiàn)象,有交警提供換證服務(wù),有企業(yè)設(shè)點招聘員工,有文化部門在現(xiàn)場寫春聯(lián)送給騎手,更有在服務(wù)站發(fā)生的一幕幕感人的故事?!崩钭佑粽f。

      鄒丹在服務(wù)返鄉(xiāng)摩托車手。
      鄒丹在服務(wù)返鄉(xiāng)摩托車手。

        “我在服務(wù)摩托大軍的過程中,就遭遇到一件令我非常感動的事?!编u丹說。2014年1月21日,家住廣西藤縣大黎鎮(zhèn)懷有身孕的覃月玲和丈夫乘坐摩托車返鄉(xiāng),途經(jīng)梧州市東出口春運服務(wù)站時,被一輛面包車剮蹭倒地。因鄒丹等人的及時救助而保住了胎兒的覃月玲,五年后,乘坐丈夫駕駛的汽車專程來到梧州東出口春運服務(wù)站看望鄒丹。

        與鄒丹一樣,中國石化廣西石油梧州分公司員工李金蘭也收獲了很多感動。她在這里為返鄉(xiāng)摩托車服務(wù)已有20年,服務(wù)過的“摩托大軍”超5萬人次。

        鄒丹和李金蘭都曾把自己的孩子帶到梧州東出口春運服務(wù)站做志愿者。“以前有很多小孩一起隨‘摩托大軍’返鄉(xiāng),這幾年都見不到了。”李金蘭說。

      李金蘭在接受<a target='_blank' href='/' >中新網(wǎng)</a>記者采訪。
      李金蘭在接受中新網(wǎng)記者采訪。

        家住廣西桂平市社坡鎮(zhèn)光明村的張樹勇,就曾用摩托車搭乘孩子返鄉(xiāng)。“今年兩個孩子都乘坐親戚的小汽車回家了?!睆垬溆抡f。他和妻子薛煥芳已連續(xù)8年共騎一輛摩托車從中山市小欖鎮(zhèn)返鄉(xiāng)。今年1月16日,他將摩托車??吭谖嘀輺|出口春運服務(wù)站休息。

        和張樹勇一樣,家住廣西貴港市平南縣官成鎮(zhèn)蘇茆村的李汝發(fā),也是摩托大軍的一員?!耙郧耙慌R近春節(jié),很多老鄉(xiāng)就相約一起從廣東中山市小欖鎮(zhèn)開摩托車回家,現(xiàn)在他們都買小汽車了。”李汝發(fā)告訴記者,他的兩個小孩快大學(xué)畢業(yè)了。“再奮斗兩三年,我也買輛汽車。”李汝發(fā)說。

        李子郁表示,目前還選擇駕駛摩托車返鄉(xiāng)的騎手中,類似張樹勇的騎手越來越少,他們多是把駕駛摩托車返鄉(xiāng)當(dāng)成一種樂趣的年輕騎手。來自貴港的李建航就是這樣的年輕人,他駕駛的是大排量的摩托車,目的是享受“風(fēng)與自由”。

        李建航在廣東佛山市務(wù)工10年,他的父親也曾是“摩托大軍”中的一員,憑著多年在東莞市的打拼,終于在2021年買了汽車。李建航說:“我家雖然有汽車,但我不想開,騎摩托車自由,還能一路游玩?!?/p>

        鄒丹表示,開行對數(shù)不斷增加的動車分流了“摩托大軍”。南廣及貴廣高速鐵路相繼在2014年底開通。2015年春運廣西和廣東之間日均開行動車只有41對,2023年已超過200對。在鐵路逐漸增加的運能中,“摩托大軍”也逐年減少。春節(jié)期間過境梧州返鄉(xiāng)過節(jié)的“摩托大軍”最高峰時達25萬輛,今年過境梧州返鄉(xiāng)過春節(jié)的摩托車預(yù)計只有1萬輛。

        12年前,記者即在梧州東出口春運服務(wù)站目睹“摩托大軍”返鄉(xiāng)“盛況”。如今,服務(wù)“摩托大軍”的李金蘭和李子郁也已退休?!澳ν写筌姟币矊⒌龃蟊娨暰€。鄒丹說:“梧州市交警部門這兩年已不再將‘摩托大軍’作為春運返鄉(xiāng)的重點服務(wù)對象,交警的工作重點逐步往高鐵站、高速公路收費站的周邊路口轉(zhuǎn)移?!?完)

      【編輯:劉歡】
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